Чтобы оставаться мировым лидером нужно завоевывать российский рынок. В ближайшие 20 лет - он наравне с индийским, китайским и бразильским - самый перспективный. Потому иностранные бренды на выставке представлены более широко, чем отечественные. Финансовый аспект тоже не последней. Пока российские производители - как этот мценский завод ищут альтернативу Автовазу, он сократил число заказов, их конкуренты, к примеру, из Словении демонстрируют новую модель двигателя для БМВ. Он более экономичен и экологически безопасен.
Алеш Ильц, представитель компании "Cimos":
- То, что красным это наша разработка - наше производство.
На благо российского автопрома здесь тоже готовы поработать. Новую тормозную систему будут делать вместе с Рено, а собирать уже в Тольятти. О выгодных сделках говорит и российская сторона. Представители холдинга "Объединеные автомобильные технологии" уже провели успешные переговоры с одним из крупнейших европейских производителей автокомпонентов. Для таких сделок кризис самое подходящее время.
Франк Венде, член правления ОАО "Объединенные Автомобильные Технологии":
- Кризис - это всегда площадка для новых идей и новый инвестиций и для решений которые в спокойные времена не принимаются.
Именно кризис заставил оплот российского автопрома обратить на выставку - как на площадку для диалога - более пристальное внимание. Автоваз сюда привез не столько продукцию, сколько программу.
Иван Бабушкин, заместитель министра промышленности, энергетики и технологий Cамарской области:
- Автоваз ставит задачу остаться лидером российского автопрома со своей платформой со своей моделью и с логотипом ВАЗ хочется в это верить и надеется.
Автоваз, который сам сейчас нуждается в спонсорах, в кризис не зарезал-таки финансирование констуркторской мысли. Этот болид "Спринт" придумали тольяттинские студенты.
Михаил Онизов, член команды "Формула студент":
- Название соотвествует характеру - он очень резвый, быстрый и очень красивый.
Водитель болида и сам должен быть весьма шустрым.
Михаил Онизов, член команды "Формула студент":
- Он должен скинуть ремни за пять секнд и выпргунуть из авто это очень тяжело один парень правда выпругнул за три секунды буквально со скоростью света.
Для российских дорог такие болиды, конечно, не пригодны. Но для поднятия престижа тольяттинских изобретателей перед иностранцами - это уже не мало.
В этом году выставка в разы меньше, чем обычно. Что неудивительно. Потому как подобные мероприятия лучшее отражение состояния отрасли. Как признаются участники для них главное даже не контракты. А сам факт переговоров. Здесь все по аналогии с теми вечерами, которые в советские годы устраивали за тех, кому за 30. Брак - не самоцель. Главное, чтобы знакомство было хорошее.
Комментарии