По закону устройствами, регистрирующими движение и остановки автомобиля, должны быть оборудованы все частные маршрутные такси, автобусы, в которых более восьми мест, и грузовики. На практике в большинстве случаев недобросовестные перевозчики игнорируют это требование, потому что устанавливать и обслуживать тахограф дороже, чем платить штраф. В результате отсутствия контроля режима труда водитель, утомившись, может потерять управление и стать причиной ДТП, считают в Минтрансе России.