Строители Фрунзенского моста нашли в реке Самара затонувшую баржу

Областные чиновники проинспектировали, как идет строительство Фрунзенского моста через реку Самара.
Этот переход по масштабам не имеет аналогов в губернии, говорят представители минтранса. По итогам первого этапа строительства появится автомобильная трасса протяженностью более двух с половиной километров в рамках объекта Фрунзенский мостовой переход, который соединит исторический центр Самары и Куйбышевский район.

Строительные работы не прекращались даже зимой - уже возведены 2 опоры через озеро Банное. Начато бурение в русле реки Самара - на глубине 6 метров.

При возведении Фрунзенского мостового перехода строители столкнулись с непредвиденными сложностями. На дне реки была обнаружена затонувшая баржа. Водолазное обследование дна показало: придется поднимать судно с помощью понтонов. Эта операция намечена на апрель. Расходы лягут на областной минтранс.

Осложняют строительство заболоченные грунты в пойме реки. Чтобы буровые установки и многотонные подъемники не ушли под воду, пришлось возводить искусственные сооружения - технологические дощатые мостики. Первый поток транспорта планируют пустить по этому мосту в 2018 году. Предполагается, что сооружение прослужит 50-70 лет.

Фото: скриншот из видео ТРК «ТЕРРА».