В вооруженные силы Российской Федерации в недалеком будущем поступят на вооружение дроны-металлоискатели. Как рассказывают «Известия», в данный момент беспилотники проходят ряд тестов, при этом отдельные экземпляры поступили в инженерно-саперные подразделения для опытной эксплуатации.
Как отмечают в Минобороны, в роли «летающих» металлоискателей особой чувствительности выступают небольшие беспилотные вертолеты, которые могут находить подземные схроны, кабели связи и взрывчатку. Дрон способен подняться на километровую высоту и выполнять свои функции даже при плохой видимости. Аппарат оснащен двигателем внутреннего сгорания, работающим на простом бензине.
Беспилотнику дали наименование «Бриз», на нем установлена специальная аппаратура с датчиками магнитного поля. Аппарат может обнаруживать даже разбросанные в высокой траве гвозди, отмечают разработчики.

Специалисты концерна «Калашников» заявили о создании радиоэлектронного нелетального оружия REX 1. С его помощью можно сбивать беспилотники и глушить мобильные и Wi-Fi-сигналы.
По словам представителей компании, разработка может использоваться как представителями правоохранительных органов, так и в гражданском секторе для охраны частных лиц. Устройство имеет модуль, который подавляет GSM-сигналы.
Конструкторы приводят в пример гипотетическую ситуацию, когда сотрудник полиции или боец Росгвардии обнаруживает бесхозный рюкзак, активирует устройство, направляет его на находку и начинает ждать прибытия саперов, а тем временем поток мобильных сигналов глушится.
Оружие оборудовано сменными блоками подавления GPS, ГЛОНАСС, тактической рукоятью и навесным оборудованием: лазером видимого света, стробоскопом, видео- и аудиорегистратором.

В Екатеринбурге сотрудники двух вузов разработали трактор-беспилотник. Уникальное транспортное средство призвано облегчить работу аграриев.
Новое творение инженерной мысли обладает определенным «интеллектом». Оно самостоятельно оценивает урожайность и обеспечивает выполнение определенных функций на основании получаемой информации.
Пока опытный образец управляется при помощи пульта, но в перспективе эту работу возьмет на себя компьютерная программа, над которой трудятся ученые. На полную реализацию проекта специалисты планируют потратить минимум три года.
Считается, что такая разработка окажется в несколько раз дешевле зарубежных аналогов, и не будет уступать им по техническим характеристикам. Разработчики намерены выпускать этот аппарат массово. При его внедрении можно ожидать повышение урожаев, убеждены специалисты.

С сегодняшнего дня, 5 июля, в Российской Федерации необходимо регистрировать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) массой от 250 граммов до 30 килограммов. Это вытекает из изменений, внесенных в Воздушный кодекс.
Как отмечается, постановку БПЛА на учет будет вести предприятие «ЗащитаИнфоТранс», подведомственное Минтрансу. В соответствующем постановлении кабмина, которое Минтранс выносил в прошлом году на общественное обсуждение,  отмечалось, что регистрацией всех беспилотников тяжелее 250 граммов должно заняться ФСБ.
Федеральный закон, ужесточающий правила использования БПЛА, начал работать весной 2016-го. Под его действие попали не только дроны, но и определенные модели летающих игрушечных самолетов и вертолетов.
 

Дальневосточный федеральный университет и «Бакулин Моторс Групп» осуществят испытания беспилотного автобуса «MatrЕshka» на острове Русском, информирует Nation News. Это полностью автономное транспортное средство, разработанное в Сколково. Там же состоялись и самые первые испытания.
Беспилотник может перевозить пассажиров и грузы, а также использоваться в качестве коммунальной техники. Первый автобус хотят запустить на III Восточном экономическом форуме в кампусе ДВФУ в начале осени. Ученые намерены создать новые лаборатории беспилотных средств и системы для их испытаний на трассах.

Российский концерн «Калашников» начал серийный выпуск бесшумного беспилотника ZALA 421-16Е2. Дрон создан компанией ZALA AERO (входит в структуру «Калашникова») для осуществления разведки.
Основной особенностью БПЛА оказалась относительно небольшая масса - 7,5 кг. При этом устройство имеет все необходимое для наблюдения с воздуха - камеру с 60-кратным увеличением и тепловизионным модулем с 10-кратной оптикой.
Работа конструкторов длилась почти два года. По словам экспертов, в мире нет аналогов ZALA 421-16Е2 по функционалу, простоте и надежности эксплуатации. Госиспытания должны состояться уже в этом году.