В Самаре из-за многочисленных жалоб пассажиров кондукторам автобусов устроят специальный инструктаж, сообщает "СамараАвтоГаз" - компания, отвечающая за пассажирские автобусные перевозки в областной столице. Кондукторам разъяснят, как работать с кассовыми терминалами и проводить оплату банковскими картами. Ежедневно горожане оставляют десятки негативных сообщений в различных пабликах соцсетей, пишут в Твиттер в адрес перевозчика, оператора и гордепартмента транспорта. Рассказывают о невозможности по различным причинам заплатить за проезд, жалуются на слабую техническую подготовку кондукторов.
Напомним, с начала года в самарском общественном транспорте появилось множество вариантов оплаты проезда. В частности, сейчас можно расплачиваться не только наличными и транспортными картами, но и обычными банковскими картами, а также смартфонами. Кроме того, одним и тем же пластиком можно заплатить сразу за несколько пассажиров. Однако самарцы обращают внимание, что не все кондукторы знают обо всех новинках и о том, как действовать в нештатных ситуациях. Например, иногда попытка заплатить смартфоном вызывает у сотрудниц перевозчика реакцию, близкую к панике. Недоразумения провоцируют конфликты.
- Любые технические устройства несовершенны и могут создавать препятствие в самый ответственный момент, вызывая недоумение у пассажиров, а порой и у самих сотрудников - кондукторов, - отмечает перевозчик.
Напомним, с начала года в самарском общественном транспорте появилось множество вариантов оплаты проезда. В частности, сейчас можно расплачиваться не только наличными и транспортными картами, но и обычными банковскими картами, а также смартфонами. Кроме того, одним и тем же пластиком можно заплатить сразу за несколько пассажиров. Однако самарцы обращают внимание, что не все кондукторы знают обо всех новинках и о том, как действовать в нештатных ситуациях. Например, иногда попытка заплатить смартфоном вызывает у сотрудниц перевозчика реакцию, близкую к панике. Недоразумения провоцируют конфликты.
- Любые технические устройства несовершенны и могут создавать препятствие в самый ответственный момент, вызывая недоумение у пассажиров, а порой и у самих сотрудников - кондукторов, - отмечает перевозчик.
Фото: воскресенск-24.рф
В депо «Трамвайно-троллейбусного управления» Самары завершается монтаж оборудования для запуска в пилотном режиме бескондукторной системы оплаты проезда. Турникеты уже установлены, в салонах троллейбусов размещают валидаторы. Работать они начнут с 6 апреля на всех 15 троллейбусах маршрута №6. Напомним, что они следуют от улицы Грозненской до Губернского рынка.
Пассажирам троллейбусов № 16 и трамваев № 15 придется привыкать к новшеству - в течение трех месяцев в них не будут работать кондукторы. Как отметили в горадминистрации, транспортники хотят протестировать бескондукторную систему оплаты проезда. Обилечивать пассажиров будут водители, а чтобы они не отвлекались происходить это будет только на остановках с применением валидаторов. Причем, выходить люди будут через переднюю дверь. Сейчас этот же механизм оплаты проезда действует в нескольких городах, в том числе в Москве.