ДТП с участием трех пассажирских автобусов произошло в Самаре в субботу, 17 мая, примерно в 14:00. На проспекте Масленникова, в районе пересечения с ул. Гая, в остановившийся автомобиль Subaru Forester врезался микроавтобус Hyundai, следовавший по маршруту №47, в него сзади въехала маршрутная «Газель» №2, которую затем ударил другой Hyundai, развозивший пассажиров по маршруту №23. Предположительно, Subaru остановился, чтобы пропустить пешехода. В результате ДТП потребовалась медицинская помощь женщине, ехавшей в одной из маршруток.

Фото – car-mania.ru.

Департамент транспорта областной столицы в микроблоге в «Твиттер» сообщил о том, что работа по замене маршрутных такси на большие пассажирские автобусы продолжается.
«В 2013 году заменили 440 "Газелей" на более вместительные и безопасные автобусы. В 2012 году - 703. Осталось около 250-300, замена продолжается», - говорится в сообщении. 

Оплату проезда с помощью транспортных карт будут принимать коммерческие автобусы, следующие по четырем маршрутам. Об этом стало известно накануне, 13 марта, на заседании комитета Думы г. о. Самара по развитию инфраструктуры и ЖХК. Планируется, что в 2014 году транспортные карты начнут действовать в маршрутках №21М (ТЦ "Мегамебель-1" - Приволжский микрорайон), №205 (ТЦ "МЕГА" - Речной вокзал), №266 (Юнгородок - Железнодорожный вокзал) и №295 (МК "Московский" - Речной вокзал).

Напомним, перевод коммерческих маршрутов на работу с транспортными картами начался в 2013 году. Сейчас они уже действуют в маршрутных такси №5д и №23.
 

Сотрудники самарской госавтоинспекции выявили более 20 нарушений в работе городских коммерческих автобусов и маршрутных такси, сообщает сайт областной полиции. Рейд «Маршрутка» проводился в Куйбышевском районе Самары на улице Шоссейной и на Южном шоссе. Полицейские проверили более 60-ти транспортных средств. Самые популярные нарушения: превышение количества пассажиров, езда без ремней безопасности, несоблюдение правил маневрирования, управление неисправным транспортным средством.

Как сообщила администрация г.о. Самара, теперь транспортной картой можно будет оплатить проезд в городских коммерческий автобусах 23-го маршрута (15-й микрорайон – универмаг «Юность»). Хотя департамент транспорта Самары объявил, что нововведение начнет действовать с завтрашнего дня - 24 января, по словам самарцев, транспортные карты в маршрутках №23 принимали уже 23-го числа.

К оплате принимаются все виды карт: безлимитные проездные, льготные карты школьника и студента, а также социальная карта жителя Самарской области. Напомним, что с осени прошлого года транспортные карты начали действовать на коммерческом маршруте №5д «Губернский рынок – Сухая Самарка». В будущем транспортные карты, возможно, будут принимать к оплате и на других маршрутах.

На маршруте № 94 появятся вместительные автобусы, сообщает пресс-служба администрации города. Сейчас по данному маршруту ездят "Газели". Решение об увеличении подвижного состава было принято после многочисленных обращений граждан. Также планируется сократить интервалы движения этого маршрута, который проходит от улицы Степана Разина через улицу Гагарина и проспект Масленникова до завода "Металлург". 

В Самаре создана электронная книга жалоб и предложений по работе городских коммерческих маршрутов. Она представляет собой электронный почтовый адрес – [email protected]. Теперь пассажиры автобусов могут прислать любые замечания и вопросы о соблюдении графиков, маршрутов, правил дорожного движения, о работе водителей и кондукторов. Городские чиновники считают, что жалобы горожан помогут им оперативно реагировать на нарушения со стороны перевозчиков.

Отправляя сообщение в электронную книгу жалоб, необходимо указывать номер маршрута, приблизительное время и место движения автобуса. Желательно также присылать фото- и видеоматериалы. В ближайшей перспективе для удобства горожан будет создан специальный раздел для таких обращений на сайте транспортного оператора Самары - tosamara.ru. 

Прокуратура Кировского района Самары выявила многочисленные неисправности транспорта и нарушения лицензионного законодательства у организаций, осуществляющих пассажирские перевозки по городу. На сайте областного надзорного ведомства речь идет о перевозчиках, обслуживающих 41, 23, 217 и 99 маршруты. В частности было установлено, что ряд маршруток выходили в рейс с неисправными внешними световыми приборами, боковыми и задними габаритными огнями, без огнетушителей, с поврежденными шинами колес. В отношении транспортных компаний возбуждены административные дела.

Передел самарского рынка пассажирских перевозок. Из пяти игроков осталось четыре - маршруты фирмы "Автобан" перешли группе компаний "СТК". Утром в понедельник, 1 апреля, 261-е автобусы не вышли из парка, водители объявили забастовку.

На месте отстоя автобусов 261-го маршрута на улице Кирова оживленно, как никогда. Водители компании-перевозчика в растерянности.

Андрей, водитель маршрутного автобуса №261:
- "Автобан" нас выпускает, дает путевки, говорит, пожалуйста, работайте. Приезжает другая организация, говорят, что вы не работаете, мы вас не выпустим. Сказали: хотите - работайте, хотите - к нам идите. Это опять все документы заново поднимать, медкомиссию заново проходить, а это 2-3 дня минимум.

Ситуация осложняется тем, что 70% машин, работающих на маршруте, куплены водителями в кредит.

Евгений Кисилев, начальник службы эксплуатации ООО "Автобан":
- Я думаю, происходит какой-то захват маршрута. Страдают в первую очередь пассажиры, которые сегодня звонят со всех концов: почему не работает маршрут, почему мы не можем доехать?

В день автобусы 261-го маршрута перевозят около 12,5 тыс. пассажиров. В вынужденном простое представители фирмы "Автобан" обвиняют группу компаний "СТК". По словам гендиректора последней, никаких угроз не было, просто их конкуренты недовольны необходимостью уйти с рынка.

Леонид Шихарев, генеральный директор группы компаний "СТК":
- Договор у компании "Автобан" закончился. Этот маршрут и ряд других был выставлен на конкурс. И в конкурсе они либо не участвовали, либо проиграли, вследствие чего с нашей организацией был заключен договор.

По договору субподряда с муниципальным предприятием "Пассажиравтотранс" компании "СТК" перешли четыре маршрута - 213-й, 298-й, 261-й и 207-й. В итоге на самарском рынке осталось четыре фирмы-перевозчика, наиболее крупные - "СТК" и "Рейс". Пресс-служба администрации города сообщает: произошла плановая смена оператора, злополучный маршрут возобновит работу уже в понедельник вечером. Во избежание перебоев с транспортом дополнительные машины пустили на маршрут №206, на 80% совпадающий с 261-м.

Сотрудники областного управления Федеральной антимонопольной службы не смогли доказать сговор тольяттинских перевозчиков. Ранее в ведомство обратились местные жители, которые сообщили, что за полтора года в Автограде выросла стоимость проезда в маршрутках. При этом в муниципальном транспорте тарифы не менялись. Как выяснили в ФАС, у каждого перевозчика различные затраты на горюче-смазочные материалы, покупку шин и ремонт. Кроме того, у всех маршрутов разная протяженность. Однако, несмотря на это, 12 транспортных компаний были признаны нарушившими антимонопольное законодательство. На них наложили штрафы от 35 до 100 тыс. руб.