Заместитель министра обороны Юрий Борисов частый гость в цехах самарского завода «Кузнецов», который входит в крупнейшую общественную организацию страны "Союз машиностроителей России". Именно он со стороны ведомства курирует процесс восстановления производства двигателей НК-32 для модернизированных стратегических бомбардировщиков ТУ-160. С середины 90-х предприятие занималось лишь ремонтом силовых агрегатов, но продлять их ресурс бесконечно невозможно. Сейчас подготовка к серийному выпуску НК-32 практически вышла на финишную прямую. Причем речь идет о серьезно переработанном двигателе с улучшенными характеристиками.

Юрий Борисов, заместитель министра обороны России:
 - За счет новых технологий воспроизводства, применения новых материалов, улучшатся технические параметры двигателя. Он будет экономичней на 10%, то есть дальность полета самолета будет лучше. За счет этого мы собираемся улучшить характеристики самолета в целом.
Восстановление производства - дело непростое. Были проблемы и с квалифицированными специалистами, и с оборудованием. Но сейчас практически все препятствия устранены и работы вошли в запланированный график.

Выпускать обновленные двигатели, используя исключительно старые наработки, невозможно, именно поэтому «Кузнецову» специально под НК-32 второго этапа пришлось серьезно модернизировать производство и осваивать новые технологии, в том числе привлекая научные институты. Кроме того, для испытания двигателей для ракетоносца обновили два стенда.

Модернизированный стенд «заточен» именно под НК-32, причем как отремонтированные, так и новые. Он уже сдан в эксплуатацию, заканчиваются его сертификационные испытания. И журналисты «ТЕРРЫ» стали первыми из самарских СМИ, увидевшими оборудование в работе. К слову, в камере сразу два двигателя, один из них создает дополнительный воздушный поток для того, чтобы максимально воссоздать условия, приближенные к «боевым».  

Юрий Борисов, зам. министра обороны России:
- Если все пойдет нормально, то в этом году мы получим пять двигателей НК-32 и один - в первом квартале следующего года. Это позволит осуществить поставку четырех двигателей для первого самолета фирмы "Туполев" на казанский завод, который мы планируем поднять в воздух в первом квартале 2018 года.

По словам Юрия Борисова, сейчас завершается подготовка контракта на 2018, 2019 и 2020 годы на поставку Министерству обороны серийных НК-32. Кроме того, в ходе визита с руководством объединенной двигателестроительной корпорации обсудили участие предприятий холдинга в программе вооружений и планы их техперевооружения для того, чтобы без сбоев обеспечить все заказы ведомства до 2025-2027 годов.

Заместитель министра обороны Юрий Борисов в цехах самарского завода «Кузнецов» частый гость. Именно он со стороны ведомства курирует процесс восстановления производства двигателей НК-32 для модернизированных стратегических бомбардировщиков ТУ-160. С середины 90-х предприятие занималось лишь ремонтом силовых агрегатов, но продлять их ресурс бесконечно невозможно. Сейчас подготовка к серийному выпуску НК-32 практически вышла на финишную прямую. Причем речь идет о серьезно переработанном двигателе с улучшенными характеристиками. Подробности – в выпуске новостей на телеканале «ТЕРРА – РЕН ТВ» в 18:45.

Самарский завод «Кузнецов» в этом году планирует приступить к серийному производству двигателей НК-32 для стратегических бомбардировщиков ТУ-160. Об этом «ТЕРРЕ» в эксклюзивном интервью рассказал управляющий директор предприятия Сергей Павлинич. Пока речь идет о выпуске первой, разработанной еще в СССР, версии двигателя. Первая установочная партия должна быть сдана заказчику - Министерству обороны - уже в этом году. Для предприятия это стабильный заказ на долгие годы вперед. Впрочем, работа над НК-32 второго этапа для модернизированных ракетоносцев не останавливается. Подробности в сюжете телерадиокомпании «ТЕРРА» по ссылке.

Министр обороны России Сергей Шойгу предложил ввести единую форму одежды для руководства предприятий оборонно-промышленного комплекса. Директора обязаны будут надевать ее во время единого дня приемки и инспекций военных заказчиков на заводах. В ведомстве поясняют, что форму нужно сделать в черных тонах, по аналогии с повседневным костюмом для военнослужащих, в качестве знаков отличия применять 5-конечные звезды. Слева на груди предусмотреть место для госнаград, ниже - для фамилии. Справа будет плашка с названием организации. На правом плече - шеврон с эмблемой компании. По данным реестра кабмина, сейчас в России насчитывается около 1339 организаций ОПК, в том числе 19 - в Самарской области.

Замминистра обороны России Юрий Борисов посетил 3 предприятия Самарской области. На «Авиакоре» посмотрел, как идет ремонт самолетов Ту-154.

На «Авиаагрегате» - станок с электролучевой сваркой и новую печь для обжига, а также проинспектировал изготовление запчастей для Ту-160, стоек шасси для Ил-476 и Як-152. Выполнение гособоронзаказа идет по графику.

На заводе «Кузнецов» замминистра провел совещание межведомственной рабочей группы по воссозданию стратегического ракетоносца Ту-160М2.

Подписано 2 контракта на разработку электронной документации и на воспроизводство самолета. На сегодня оцифровано уже 64% старых чертежей и технических расчетов.

Кроме того, Юрий Борисов ознакомился с процессом ремонта авиационных двигателей для самолетов дальней авиации НК-32, НК-25 и НК-12, а также ракетных двигателей НК-33. Напомним, все три предприятия входят в одну из крупнейших общественных организаций страны - Союз машиностроителей России.

«Гонка Героев», которая впервые пройдет под Самарой на полигоне «Рощинский» в эти выходные – 9 и 10 июля, состоится при поддержке Минобороны России и командования ЦВО. «Единственный в своём роде массовый забег по полосе препятствий с элементами боевых действий», - описывают действо организаторы мероприятия. Командам предстоит преодолеть трассу с 35 препятствиями, разработанную для тренировок спецподразделений Армии России, протяженностью более восьми километров.
 
Совет героям:
 - Наденьте удобную одежду: не слишком свободная, лучше спортивная компрессионная одежда;
 
- Предусмотрите защиту: не используйте пласмассовые наколенники, они будут только мешать;
 
- Играйте по правилам: не надевайте обувь с шипами, иначе вас снимут с дистанции;
 
- Не забудьте документы: распечатайте билет и возьмите паспорт или копию первых страниц;
 
- Нельзя снимать манишку: по ней вам будут выданы вещи из камеры хранения.
 
Другие подробности - на сайте лигагероев.рф, а также в соцсети «ВКонтакте» в сообществе «Лига Героев».
 
Информационный партнер проекта – телерадиокомпания «ТЕРРА».

В Самаре расследуют уголовное дело о крупном мошенничестве с гособоронзаказом. Информацию об этом предоставили в региональной прокуратуре. По версии ведомства, позапрошлым летом между «9-м Центральным авторемонтным заводом», собственником которого является Минобороны, и компанией «РЭСКО – Волга» был заключен договор на строительство нового корпуса предприятия. Строительные работы оценили в 127 млн рублей. В качестве аванса на счет «РЭСКО» военные перечислили свыше 100 млн рублей. В ноябре того же года подрядчик купил на эти деньги не предусмотренные проектной документацией станок, оборудование и инструменты. Вскоре все это имущество было передано сторонней фирме в качестве уплаты долга.
 
Фото: скриншот из архива телерадиокомпании «ТЕРРА».