"Самарское речное пассажирское предприятие" и региональный Минтранс прокомментировали скандальную ситуацию с резким ростом цен на переправу через Волгу. Расценки выросли 30-го апреля. Так, перевозка велосипеда подорожала на 25% - со 120 до 150 рублей. Цены на переправу внедорожников выросли более чем на 40%, а длиннобазовых "Газелей" - на 50. Почти на 10% подорожала перевозка легковых автомобилей российского и импортного производства типа "ВАЗ", "Волга", "Нива". Многих горожан новый прайс-лист неприятно удивил. Последовали гневные посты в Твиттере. Больше всего возмущались велосипедисты.

Как оказалось, речники передали паром "Окский-35" в аренду индивидуальному предпринимателю. В Минтрансе подтвердили законность этой сделки.
"СРПП имеет право осуществлять коммерческую деятельность. Учитывая, что грузовые перевозки не субсидируются, тарифы и расписание перевозчик устанавливает самостоятельно", - подчеркнули в ведомстве.

В СРПП также добавили, что паромная переправа не регулируется госконтрактами, и бюджет не компенсирует речникам недополученные доходы от этого вида деятельности. Как это, например, делается в случае перевозок пассажиров на теплоходах. К слову, бизнесмен - арендатор парома - является собственником водной инфраструктуры в селе Рождествено.

В 2019 году в Самарской области на перевозку льготников выделят почти 1 млрд рублей, сообщил региональный Минтранс. Однако на покрытие расходов ведомству этих денег не хватит. Всего, по сведениям чиновников, в области проживает 185 тысяч человек, имеющих право льготного проезда. Спецпассажиры совершают 6 млн поездок в месяц. На сегодняшний день, в зависимости от муниципалитета, себестоимость перевозки одного пассажира составляет от 25 до 30 рублей.

Фактически общие расходы на перевозку льготников могут достигать 2 млрд. Поэтому в Минтрансе планируют сделать обращение в адрес Минфина об увеличении финансирования. В транспортном ведомстве также рассматривают возможность закрытия дублирующих коммерческих маршрутов, Например, недавно так поступили в Тольятти, где убрали три маршрута.  

Еще один член областного правительства избавился от приставки «врио». Свой пост сохранил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. 

Губернатор Дмитрий Азаров продолжает формировать состав нового кабинета министров. Отмечу, сейчас с приставками врио по-прежнему работают Дмитрий Шляхтин (Минспорта), Александр Ларионов (Минлесхоз), Владимир Пылев (Минобрнауки), Александр Баландин (Минстрой), Сергей Филиппов (Министерство культуры), Геннадий Гридасов (Минздрав) и Николай Брусникин (Минпром) . Впрочем, последнему эту должность предложил занять сам Дмитрий Азаров, поэтому эксперты не думают, что в министерстве промышленности в ближайшее время будут какие-то перестановки.

Врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров в очередной раз подверг критике руководство регионального Минтранса. Теперь глава губернии высказал претензии по поводу ликвидации частного дебаркадера на пристани Ширяево. Это решение он назвал откровенно провальным, так как село лишилось возможности принимать туристические теплоходы. В 2017 году их было 54, в этом – 3. Это нанесло серьезный ущерб экономике Ширяево.

В связи с этим, Дмитрий Азаров поручил Минтрансу до 1 сентября разработать предложения по корректировке маршрутов речных перевозок.

Арбитражный суд Самарской области обязал региональный Минтранс выплатить еще один штраф за нарушения при строительстве Фрунзенского моста. Административное дело о привлечении министерства к ответственности было возбуждено по иску самарского Ростехнадзора.

Надзорный орган в ходе внеплановой проверки выявил недочеты в возведении объекта, выписал предписание по их устранению, однако строители их не исполнили. Представители строительного ведомства на суде заявляли, что в проект были внесены изменения, кроме того они просили снизить размер штрафа, ссылаясь якобы на отсутствие финансового обеспечения. Но судьи эти доводы во внимание не приняли и удовлетворили требования Ростехнадзора о привлечении чиновников к админответственности. Сумма штрафа - 79 тысяч рублей. К слову, аналогичное наказание было вынесено арбитражем и в начале июля. Напомню, строительство путепровода общей протяженностью около 3-х километров стартовало в ноябре 2015-го. Стоимость работ достигает 12,5 миллиардов рублей. Изначально завершить объект планировали в 2018 году. Но из-за недостатка финансирования срок передвинули на 2019-й.

19 мая чиновники областного Минтранса совершили инспекционный объезд совместно с подрядчиками и областного казенного предприятия "АСАДО".

По итогам объезда, подрядчикам дано поручение съезды для маломобильных граждан переделать, приведя их в соответствие с ГОСТ по всему Московскому шоссе и на улице Ташкентской.
 
Кроме того, на Ташкентской также были выявлены недочеты, которые необходимо исправить, а после осмотра Московского шоссе в районе  4-ГПЗ подрядчики получили задание благоустроить участок, посчитав объем работ.

На Красноглинском шоссе вдоль подпорной стенки дано поручение установить ограждение. Также подрядчику поручено срочно начать благоустройство шоссе и убрать грязь.

По поручению губернатора была осмотрена территория храма на улице Маломосковской (в районе пересечения Московского и Масленникова) и оценен объем работу по ее благоустройству, информирует Минтранс Самарской области в Твиттер.

7 марта, перед праздничной четырёхдневкой, в районе пересечения Московского шоссе с улицей Потапова случилась коммунальная авария. В близлежащем частном секторе перекрыли воду, потом ее дали, но вчера, 10 марта, местные жители снова начали бить тревогу. Но уже по другому поводу. На Московском шоссе образовалась большая трещина, из под асфальта начали бить струи воды.
 
«Иван Иванович, чего дожидаетесь?! Выехать на место, принять все необходимые меры» - именно такое указание врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров дал в твиттере врио Минтранса региона Ивану Пивкину после жалоб от горожан.
 
Пивкин отреагировал и вместе с подчиненными отправился по адресу проблемы.
 
«Асадо и СКС дежурят на месте. К ликвидации протечки СКС приступят в понедельник. На дороге в месте протечки просадки нет. Поперечная трещина (отраженная от нижних слоев дорожной одежды). К протечке отношения не имеет», - написал врио министра в комментариях.
 
Чиновник также напомнил, что «дорога на гарантии, она будет приведена в нормативное состояние». Помимо этого, ведомство призвало граждан не беспокоиться на тему того, что работы по устранению неполадок как-то повлияют на организацию дорожного движения — изменений по общественному транспорту не будет ни в воскресенье, ни в понедельник. Помех не предвидится.

«На данный момент помех нет. Я про понедельник, когда будет производиться ликвидация протечки. Или #нанотехнологии будут применены? Без раскопок?», - иронизирует один из самарцев в комментариях.

«Специалисты @ttusamara все проверили. Полностью проезжаем. Опасений никах нет, в том числе и в понедельник. Все нормально», - пишет самарское ТТУ.