В пятницу, 27 марта, ОАО "Кузнецов" опубликовало результаты работы в 2014 году по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Выручка предприятия по сравнению с 2013 годом выросла с 9 миллиардов 100 миллионов до 10 миллиардов рублей. При этом 6 миллиардов - это реализация двигателей, и 3 миллиарда 300 миллионов завод заработал за счет их ремонта. Чистый убыток хоть и уменьшился на 100 миллионов, но составил 1 миллиард 376 миллионов рублей. По словам исполнительного директора компании Николая Якушина, такие показатели в первую очередь обусловлены большими долгами, накопленными за предыдущие годы, кроме того, большие средства вкладываются в модернизацию производства. Сейчас предприятие загружено заказами как по линии Министерства обороны, так и со стороны "Газпрома". Кроме того, активно ведутся работы по восстановлению серийного производства двигателей НК-32 для стратегических бомбардировщиков "Ту-160".

По сравнению с 2013-м выручка предприятия выросла на 920 млн руб. и составила 10 млрд 50 млн руб. При этом чистый убыток составил 1 млрд 190 млн руб. По словам исполнительного директора компании Николая Якушина, такие показатели в первую очередь обусловлены большими долгами, накопленными за предыдущие годы. Кроме того, большие средства вкладываются в модернизацию производства. Сейчас предприятие загружено заказами как по линии министерства обороны, так и со стороны "Газпрома". Кроме того, активно ведутся работы по восстановлению серийного производства двигателей НК-32 для стратегических бомбардировщиков "Ту-160". Как подчеркнул господин Якушин, "2015 год станет решающим с точки зрения того, что мы с 2016 года перейдем в плоскость безубыточного прибыльного развития предприятия, с выходом  к 17-18 году за 20 миллиардов рублей выручки в ценах текущего года".

Фото Вадима Кондратьева.

Первую партию двигателей НК-32 для сверхзвукового стратегического бамбардировщика ТУ-160 самарские моторостроители поставят уже в следующем году. Силовые установки для него перестали выпускать еще в 91-м. До сих пор обходились ремонтами, но и их ресурс не бесконечен. Сейчас восстановление производства НК-32 идет быстрыми темпами. Более того, уже есть наработки для перспективного комплекса дальней авиации.

Николай Якушин, исполнительный директор ОАО "Кузнецов":
- О многих вопросах говорить не приходится. Все-таки есть определенные ограничения по тематике. Но в целом предприятие увеличило объем ремонта двигателей по линии гособоронзаказа, перешло в область восстановления серийного производства и одновременно занимается разработкой перспективного двигателя.

Программа опытного производства НК-33 продолжается, несмотря на отказ американцев использовать двигатели "Кузнецова" для ракет-носителей "Антарес". Самарское предприятие потеряло из-за этого около 500 миллионов долларов. Напомним, в октябре прошлого года на космодроме Уоллопс в Вирджинии после старта ракеты произошел взрыв, причиной которого сначала назвали неполадки двигателя. Позже комиссия установила - детище "Кузнецова" не при чем. Но выгодный контракт уже перехватило московское НПО "Энергомаш". Тем не менее, НК-33, когда-то предназначенные для советской лунной программы, сейчас устанавливаются на носитель "Союз 2.1в" производства самарского ракетно-космического центра "Прогресс", который, как и ОАО "Кузнецов", входит в крупнейшую общественную организацию страны - Союз машиностроителей России.

Николай Якушин, исполнительный директор ОАО "Кузнецов":
- Мы становимся стабильным предприятием, которое не хорохорится своими достижениями, а четко движется в нужном нам направлении. Поэтому программу 33-го двигателя мы сейчас излишне не афишируем, свои внутренние дела по этому направлению. Мы четко работаем, и полновесные результаты будут получены через 2-3 года. 

Только на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ОАО "Кузнецов" в ближайшие 10 лет направит 23 миллиарда рублей.

Фото Вадима Кондратьева.

В резиденции губернатора Самарской области проходит совещание, от которого во многом зависит энергетическая безопасность Беларуси. В 2006 году на ТЭЦ белорусского города Лида ОАО "Кузнецов" поставило газотурбинное оборудование. Но гарантийный срок истек и в работе начали появляться сбои. Требуется работа шеф-инженеров "Кузнецова" на месте и, как вариант, поставка резервного двигателя. Пути решения проблемы вместе с губернатором ищут исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Якушин и белорусская делегация в составе министра энергетики республики Николая Потупчика и руководства энергетических компаний.

Фото: Олег Кузнецов.

В ближайшее время на входящем в Союз машиностроителей России самарском заводе "Кузнецов" стартует госпрограмма по обновлению производства с целью дальнейшего выпуска двигателей "НК-32 второго этапа" для стратегических бомбардировщиков «Ту-160», сообщает портал "Новости ВПК".
На эти цели федеральный бюджет и "Объединенная двигателестроительная корпорация" выделят на паритетных началах по 8 млрд рублей. Средства направят на испытательные стенды для авиадвигателей, станочное оборудование, а также на строительство нового здания конструкторского бюро. Планируется, что первую партию двигателей НК-32 обновленное производство выпустит уже в 2016 году.

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин сегодня, 12 февраля, провел встречу с Николаем Якушиным, исполнительным директором ОАО «Кузнецов», которое входит в Союз Машиностроителей России. Топ-менеджер предприятия рассказал о планах на этот год, в том числе о строительстве цеха гальванического производства и реконструкции испытательной базы для авиационных двигателей. Средства на обновление стендов губернатор пообещал выделить в рамках областной программы поддержки машиностроения. Николай Меркушкин также поручил ускорить строительство социального жилья для рабочих.
 

Работников науки с профессиональным праздником поздравил губернатор Самарской области Николай Меркушкин. В ходе визита на завод «Авиакор» он подчеркнул, что самарские ученые продолжают славные традиции своих предшественников. Глава региона отметил важность успешного старта ракеты-носителя «Антарес» с двигателем НК-33, который был разработан открытым акционерным обществом «Кузнецов», а также запуск принципиально новой самарской ракеты «Союз», изготовленной на «ЦСКБ-Прогресс».

«Эти знаковые для всей российской космонавтики события еще раз подтвердили высокий уровень профессионализма наших специалистов, продемонстрировали возможности аэрокосмического комплекса Самарской области. В перспективе наш регион рассматривается как ведущий производственный и научно-технический центр космической отрасли страны», - подчеркнул Николай Меркушкин.

Напомним, «ЦСКБ-Прогресс» и ОАО «Кузнецов» являются членами крупнейшей общественной организации - Союза Машиностроителей России.

Как говорится в официальном сообщении, на заседании совета директоров ОАО «Кузнецов» была одобрена сделка с Альфа-Банком на открытие мультивалютной кредитной линии на общую сумму до 4 миллиардов рублей. Заем будет использоваться для рефинансирования кредитов, предоставленных сторонними банками, и возмещения денежных средств, ранее направленных на погашение кредитов, предоставленных ОАО «Банк ВТБ». Срок действия сделки - до 31 декабря 2020 года, процентная ставка по кредитам не должна превышать 12% в рублях и 7% в валюте. Средства предоставляются под поручительство материнской компании ОАО «Кузнецов» - «Объединенной двигателестроительной корпорации». Напомним, самарское предприятие является членом крупнейшей общественной организации - Союза Машиностроителей России.

9 января 2014 года в 22:07 по московскому времени со стартового космодрома MARS на острове Уоллопс (штат Вирджиния, США) состоялся успешный старт американской ракеты-носителя среднего класса Antares с двигателями НК-33/AJ-26 производства самарского завода «Кузнецов». Ракета обеспечила успешное выведение на заданную орбиту грузового космического корабля Сygnus. Стыковка «грузовика» с Международной космической станцией намечена ориентировочно на 12 января. Для нужд экипажа станции будет доставлено почти 1,5 тонны грузов. Напомним, ОАО «Кузнецов» входит в одну из крупнейших общественных организаций страны - Союз Машиностроителей России.

НАСА получило согласие правительства США на продление срока эксплуатации Международной космической станции до 2024 года, сообщает ИТАР-ТАСС. Ранее американцы намеревались закончить участие в проекте на 7 лет раньше. Таким образом, как минимум два самарских предприятия на этот период будут обеспечены дополнительной работой, связанной с доставкой иностранных грузов и астронавтов на орбиту. «ЦСКБ-Прогресс» производит ракеты-носители «Союз», летающие к МКС с момента создания станции в 1998 году. А завод «Кузнецов» выпускает двигатели, которые устанавливаются на американской ракете-носителе «Антарес». Напомним, «ЦСКБ-Прогресс» и ОАО «Кузнецов» являются членами крупнейшей общественной организации страны - Союза Машиностроителей России.