Прокуратура Промышленного района Самары потребовала устранить дефекты дорожного покрытия на нескольких улицах города. После проверки, проведенной совместно с ГИБДД, представители надзорного ведомства обнаружили на участке XXII Партсъезда от Ново-Садовой до Солнечной повреждения в виде выбоин и просадок, размеры которых не соответствуют требованиям законодательства и затрудняют движение транспортных средств с разрешенной скоростью. Кроме того, там отсутствуют дорожные знаки, предупреждающие водителей об опасности. В адрес директора МП «Благоустройство» внесено представление об устранении нарушений.

Суд обязал региональное министерство транспорта и автомобильных дорог отремонтировать 3-километровый участок дороги Самара-Волгоград-Чапаевск. Об этом сообщает областная прокуратура. Исковое заявление было подано после того, как чапаевская прокуратура совместно с местным отделом ГИБДД проверила состояние магистрали. В результате были выявлены дефекты дорожного покрытия, а именно - колея глубиной от 3 до 7 сантиметров, что не соответствует требованиям ГОСТ и создает угрозу безопасности участников дорожного движения. 

В Сети появились фотографии ямы на улице Мичурина, неподалеку от пересечения с улицей Осипенко. По словам очевидцев, несколько дней назад глубина выбоины составляла около 50 сантиметров,  затем ее присыпали асфальтом, однако вскоре выбоина опять приобрела опасный вид, передает 63.ru. Сейчас опасное место огорожено, там постоянно образуется автомобильная пробка.

Ямы на дорогах, разрушение верхнего слоя асфальта и проваленные люки. Таковы результаты проверки активистов Общероссийского народного фронта в Самаре. Дефекты покрытия обнаружены на гарантийных дорогах. Это Аэропортовское шоссе, проспект Ленина, улица Чекистов, Алма-Атинская, Олимпийская, Ерошевского и Ново-Вокзальная.

К проверке качества ремонта дорог, внутриквартальных проездов и тротуаров приступила и Счетная палата Самары. Запланирована инспекция 28 участков, которые обновляли в этом и прошлом годах. Для этого будут изъяты и исследованы пробы асфальта. По ГОСТу толщина покрытия должна составлять 5 сантиметров. Если обнаружат несоответствие этому нормативу, подрядчику придется переделать работу за свой счет либо лишиться оплаты по муниципальному контракту. Уже первые проверки показали, что на некоторых участках дороги толщина в 2 раза меньше, чем прописана в контракте.

Напомним, в этом году власти Самары обещали отремонтировать 73 дороги, без учета Московского шоссе и улицы Ново-Садовой. На эти цели выделено более 2 миллиардов рублей.

Согласно сообщению областного надзорного ведомства, многочисленные повреждения асфальтового покрытия имеются на улицах Антонова-Овсиенко, Александра Матросова, Запорожской, Промышленности и на Советской Армии. Размер выбоин на проезжей части значительно превышает допустимые размеры. Почти повсюду около ям отсутствуют дорожные знаки, предупреждающие водителей об опасности. Прокуратурой Советского района г. Самара возбуждено семь административных дел. В адрес муниципального предприятия «Благоустройство» внесено представление. Прокуратура требует устранить выявленные нарушения.

Фото: скриншот из архива телерадиокомпании «ТЕРРА».

Из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна могут быть частично перекрыты несколько автомагистралей, в том числе улицы Революционная, Советской Армии и Промышленности. Областная ГИБДД направила соответствующее предупреждение в администрацию города. Сегодня почти половина всех ДТП в регионе происходит из-за плохого состояния дорог.

С начала года в Самарской области произошло 366 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 36 человек. ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2015-го стало больше на 12%, смертей - почти на треть.

Роман Саидов, начальник отдела дорожной инспекции УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области:
- В данных ДТП зарегистрировано 157 неудовлетворительных дорожных условий, которые повлияли на дорожную ситуацию. Наблюдался рост по дорожно-транспортным происшествиям на пешеходных переходах. До настоящего времени у нас пешеходные переходы полностью не расчищены. Сейчас у нас 70-80% улично-дорожной сети имеют дефекты, которые недопустимы.

Самые большие претензии у ГИБДД к состоянию Красноглинского и Ракитовского шоссе, улиц Советской Армии, Революционной, Вольской и Антонова-Овсеенко. По информации госавтоинспекции, письма с требованием привести дороги в порядок направлены в администрацию города. Если до конца недели мэрия не ответит, как будет решать проблему, движение на некоторых участках этих дорог придется ограничить.

Роман Саидов:
- В крайнем случае мы будем вынуждены перекрывать движение, в том числе там, где проходит общественный транспорт. Администрация должна будет оповестить всех об изменении маршрутов. Также надо продумать, как люди попадут в дома, которые находятся в закрытом квартале.

В ГИБДД уверены, ситуацию может изменить ремонт дорог литой асфальтобетонной смесью. Но у нас в зимний период преимущественно используется сухой асфальт, который крайне недолговечен.
 

Прокуратура Самары совместно с ГИБДД проверила исполнение мэрией законодательства о безопасности и организации дорожного движения при содержании дорог в Кировском районе города.

В результате надзорное ведомство обнаружило многочисленные выбоины, размер которых превышает допустимые нормы и затрудняет движение транспорта с разрешённой скоростью. Кроме того, прокурорская проверка зафиксировала скопление воды в больших лужах. В адрес главы Самары внесено представление об устранении нарушений.

Самарец Виталий Ковригин обращается через "Фейсбук" к областному министерству транспорта и автодорог с просьбой обратить внимание на покрытие трассы Самара - Урал на отрезке между селами Александровка и Хилково. "Оно там имеет ужасное состояние. Повсюду ямы и выбоины. Движение на этом участке сильно затруднено", - пишет автор.