Британский аукционный дом «Сотбис» выставил на торги 40-летнюю Lada Niva. Особенность машины в том, что она участвовала в известном ралли "Париж - Дакар". Ценник на "Ниву" будет варьироваться от 4,5 до 6,5 млн рублей. Эксперты уверены, что вазовскому внедорожнику 1978 года выпуска получится "уйти с молотка" за максимальную сумму. Первым владельцем авто был гонщик Франсуа Джинсон, который почти 40 лет назад участвовал на нем в ралли. По итогам заезда спортсмен не добрался до финиша, впрочем, как и многие другие - тогда в Дакар пришли 59 машин из 170. Выставленная на продажу "Нива" до 2009 года хранилась в семье Джинсона в не восстановленном виде. Позднее ее выкупил новый владелец.

Вчера, 10 июля, около 6 часов утра команда «Дикари» на двух серийных автомобилях Lada 4x4, прошедших минимальную внедорожную подготовку, поднялась на западную вершину Эльбруса на высоте 3 тысячи 658 метров над уровнем моря.
 
Оставшуюся часть трассы - до главной вершины горы высотой 5 тысяч 642 метра - участники команды намерены пройти пешком. Путешественники поднимут флаг LADA на Эльбрусе - самой высокой точке России и Европы. Вернуться в точку отправки – на западной вершине – автомобилисты рассчитывают во вторник.
 
Горная экспедиция стартовала 29 июня от главного офиса АвтоВАЗа в Тольятти. Автомобили Lada 4x4, участвующие в этом автопробеге, получили минимум специального оборудования. В частности, на каждую машину установили силовой бампер, лебедку, экспедиционный багажник, а также дополнительную светотехнику. А вот двигатель, трансмиссия и подвеска остались от серийного выпуска. «Дикари» еще на старте сделали принципиальное заявление, что намерены проверить выносливость тольяттинских внедорожников с обычными заводскими характеристиками.
 
Экспедиция рассчитана на 14 дней: 4 дня на дорогу от Тольятти и обратно и 10 дней на восхождение. Примерно в четверг или пятницу команда вернется домой, в Самарскую область.

По данным издания «За рулем», в 1974 году три обычных серийных «уазика» без лебедок и цепей совершили восхождение на Эльбрус до высоты 4 тысячи метров. Покорить высочайшую вершину Европы на машине удалось только 1 раз. В 1997 году это сделал Land Rover Defender 90 с 8 членами экипажа.

Фото lada.ru, ladalike.ru