На днях жительница Ульяновска стала свидетельницей происшествия, от которого может застынуть кровь в жилах. Екатерина возвращалась домой из магазина. На улице Самарской она увидела, как неизвестный мужчина вышвыривает котов из окна своей квартиры. Животные падали на асфальт с высоты второго этажа. По словам Екатерины, живодер действовал совершенно спокойно. Одну за одной, методично он выбрасывал кошек на мороз. Всего на улицу выкинули почти два десятка четвероногих. В числе пострадавших оказался и маленький котенок. Он угодил в сугроб и окоченел там настолько, что потерял сознание.

Екатерина засняла происходящее на видео. На нем видно, что женщина пыталась призвать нерадивого «кошатника» к порядку, но тот ее не слушал.

Неравнодушная жительница Ульяновска позвонила своим знакомым волонтерам из Самары и попросила о помощи. Зоозащитники пообещали приехать через несколько часов. И они действительно прибыли, несмотря на плохую погоду и тяжелые дорожные условия.

«Было решено доставить всех кошек в Самару, так как в Ульяновске такое количество разместить было негде, а большинству из них требовалась медицинская помощь и консультация травматолога», - сообщают активисты фонда «Доброе сердце мира».

Сейчас несчастные животные находятся под наблюдением специалистов в стационарах.

На нерадивого хозяина кошек написано заявление в полицию. Правоохранители проводят проверку, по результатам которой будет принято процессуальное решение.

В Самаре объявлен тендер на подготовку проектной документации по строительству станции метро «Самарская». Начальная (максимальная) цена контракта – 185,12 миллиона рублей. Заявки на торги принимают до 20 июня, победителя должны объявить 22 июня. Работа должна быть выполнена в течение десяти месяцев с момента заключения контракта. Напомним, новую станцию планируют построить в районе Самарской площади. Подрядчику нужно будет провести сейсмологическим изысканиям и обследованию конструкций зданий и сооружений, попадающих в зону возможных деформаций – в нее попадают более 30 зданий на улице Самарской. В документации должны быть учтены два участка перегона – около 700 метров будут строить «открытым способом», еще 74 метра построят «закрытым». На станции будет два подземных вестибюля, платформа протяженностью 104 метра, а также 4 наземных павильона с лестничными спусками. Предполагаемая стоимость строительства «Самарской» вместе с полуперегоном – 6 миллиардов рублей. Предполагается, что в первый год работы перегона «Алабинская» - «Самарская» суточный пассажиропоток в обе стороны составит почти 96 тысяч человек в первый год. В перевозках планируют задействовать 14 четырехвагонных составов. Предполагаемый интервал движения – четыре минуты. Отметим, сейчас интервал движения, по данным «Самарского метрополитена», примерно 10 – 12 минут. Добавим, «Самарская» должна стать 11 станцией самарского метро.

Ранее:

В Самаре планируют построить новую станцию метро - по ссылке
 

Станцию метро «Самарская», возможно, будут возводить открытым способом, заявили в управлении капитального строительства по Самарской области. Это позволит выполнить работы гораздо быстрее и дешевле, сохранить объекты культурного наследия, хотя создаст временные неудобства из-за перекрытия улиц, поясняют в ведомстве. Предполагается, что корректировка проекта станции, которая будет располагаться на улице Ярмарочной в районе Самарской площади, закончится в этом году, строительство начнется в следующем. По информации «ВТС Метро», участки улицы Ново-Садовой до Самарской площади будут закрываться по очереди, чтобы минимизировать помехи для движения транспорта. На сегодня почти половина расстояния до будущей станции - вплоть до Полевой - уже пройдена в рамках устройства камеры съезда на «Алабинской», тоннели практически готовы.

Сегодня, 26 апреля, муниципальная служба благоустройства вымыла одну из центральных улиц Самары со специальным дорожным шампунем, передает samru.ru. Химическая жидкость производится на одном из местных предприятий.
 
Как сообщили порталу в горадминистрации, улицу Самарскую вымыли на всем протяжении, затем шампунь смыли водой.
 
Если результат подобной мойки окажется удовлетворительным, то шампунь данного производителя начнут использовать и для очистки других улиц города в летнее время. Шампунь, заверяют чиновники, безопасен для животных и людей.
 

В сети появилась схема для проекта размещения в Самаре двух следующих станций городского метрополитена – «Самарской» и «Театральной». Судя по изображению, входы на станцию «Самарская» предполагается построить в сквере Устинова, на пересечении улиц Самарской и Ярмарочной. Есть предложение оформить спуск на станцию в виде хоккейной шайбы. «Театральная» отмечена на улице Галактионовской, между Вилоновской и Рабочей – это прямо у площади Куйбышева, за оперным театром.

Как уже сообщала «ТЕРРА», по словам метростроителей, при должном финансировании тоннель до «Самарской» могут проложить за 9 месяцев. Между тем в настоящее время продолжаются работы на станции «Алабинская» - пока она работает по челночной схеме, подземные поезда следуют на участке до «Российской» по одному тоннелю. Планируется, что в полноценном режиме она заработает в конце 2018 года.

По словам метростроителей, чтобы провести тоннель от «Алабинской» к следующей станции «Самарская», осталось пройти еще 680 метров. Спуски на новую станцию планируют разместить на Самарской площади по улице Ярмарочной. Есть предложение оформить вход на «Самарскую» в виде шайбы, так как рядом находится ледовый дворец. Работы планируется проводить в три этапа. Половина дистанции до проектируемой станции уже пройдена. При должном финансировании работы могут быть завершены за 9 месяцев. 

Появилась официальная информация об утреннем пожаре в центре Самары. В 6 часов 6 минут в МЧС поступило сообщение о возгорании в жилом доме на улице Самарской в Ленинском районе. Площадь пожара составила 150 квадратных метров. К месту ЧП направили 17 пожарных машин. В тушении приняли участие 52 человека, сообщили в ГУ МЧС России по Самарской области.

В полиции сообщили, что горело деревянное двухэтажное строение.

«Сотрудники полиции помогли эвакуировать из горящего дома две семьи. Никто из людей не пострадал. По факту возгорания проводится проверка», - сообщили в ГУ МВД России по Самарской области.

По данным МЧС, пожар был локализован в 6 часов 50 минут. Ликвидацию объявили в 7:15.

Напомним, ранее очевидцы сообщали, что из-за происшествия было перекрыто движение по улице Самарской на участке от Красноармейской до улицы Льва Толстого.

В социальных сетях очевидцы сообщили о пожаре в центре Самары. По предварительной информации, перекрыто движение транспорта по улице Самарской - на участке от Красноармейской до улицы Льва Толстого.

«Пожар в доме на пересечении ул.Самарской и ул. Льва Толстого. Движение перекрыто в сторону города по Самарской и Красноармейской», - написал пользователь Константин Льольин.

«Перекрыто по ул. Самарской от ул. Красноармейской до ул. Л.Толстого в обе стороны», - добавила Elena Shimina

Сегодня, 30 апреля, в 5.21 утра в одном из домов по улице Самарской загорелась комната в квартире, сообщает ГУ МЧС по Самарской области.
 
Пламя охватило помещение площадью 10 квадратных метров. На тушение выезжало пожарное подразделение в составе 57 человек личного состава и 13 единиц спецтехники.
 
Пожар удалось полностью ликвидировать в 5.45. Его причина и ущерб устанавливаются.

На матчи мундиаля - на метро. На удлинение ветки самарской подземки к 2018 году рассчитывают многие горожане. Оправдаются ли ожидания?
К 2018 году чиновники обещают открыть три новые станции метрополитена - "Алабинскую", "Самарскую" и "Театральную"Ч Другие варианты пока не обсуждаются. Тянуть ветку до радиоцентра, где построят стадион для матчей Чемпионата мира-2018, не планируется.

Сергей Шамин, директор МУП "Самарский метрополитен":
- Информации о планах на строительство метрополитена до 2018 года кроме той, что озвучена губернатором Самарской области, у меня нет. Есть определенные прожекты, суждения мнения, но официальной информации нет.

Метрополитен - транспорт убыточный. В 2012 году подземкой воспользовались 16 млн самарцев. Чтобы выйти на рентабельность, пассажиропоток должен увеличиться более чем на треть.

Сергей Шамин:
- При существующей протяженности метрополитена для того, чтобы был рентабельный, надо, чтобы среднесуточная перевозка пассажиров была порядка 130 тыс. человек в сутки.

Финансовое положение метрополитена усугубляют и претензии со стороны налоговой службы. Ведомство требует с самарской подземки 80 млн руб. налога на имущество. Сейчас этот вопрос решается в Казанском апелляционном арбитражном суде.