Машиностроительный комплекс страны должен быть локомотивом развития отечественной экономики. Понимание, что для этого нужно сделать, у правительства и профессионального сообщества есть. Цели и задачи перед отраслью на ближайшие годы поставили на Съезде «Союза машиностроителей России», который во вторник прошел в Москве. 

К делегатам обратился президент России Владимир Путин. Он заявил: власти будут помогать, прежде всего, тем, кто выпускает конкурентоспособную продукцию и стремится завоевать глобальные рынки. 

России в целом и отечественной промышленности, в частности, нужно привыкать к тому, что введенные против нашей страны экономические санкции в ближайшей перспективе вряд ли снимут. Как подчеркнул в своем выступлении перед делегатами прошедшего в Москве 4-го съезда «Союза Машиностроителей России» президент Владимир Путин, есть три важных задачи, которые нужно решить.

Владимир Путин. Президент Российской Федерации:

Критически важно преодолеть излишнюю зависимость от зарубежных технологий. Безусловно, в современном глобальном мире не может не быть взаимной зависимости. Но есть какие-то ключевые вещи. Вы сами это знаете и понимаете. Вот от избыточной зависимости нужно избавляться. Речь идет об оборудовании и средствах производства конечно.

 

Основа обрабатывающих отраслей промышленности - станкостроение. Здесь, прежде всего, необходимо импортозамещение. В нужном направлении российские предприятия уже двигаются.

Сергей Чемезов председатель ООО "Союз машиностроителей России" генеральный директор госкорпорации "Ростех":

- Сегодня уже есть уже целый ряд предприятий которые производят современные станки 4-5 поколения. В корове на одном из наших предприятий выпускаются - японские станки, но мы взяли у них технологи и на наших предприятиях производимо современные станки.

 

Во-вторых нужно развивать радиоэлектронную промышленность, прежде всего, микроэлектронику. И, как подчеркнул президент, кадровый вопрос для российской промышленности по-прежнему остается ключевым. В обществе меняется отношение к инженерным специальностям. В 2016 оду количество бюджетных мест в технических вузах увеличили на 38 тысяч. Нельзя забывать и о среднем специальном образовании.  К2020 году в половине колледжей должны готовить специалистов по международным стандартам.

Машиностроителям многое предстоит сделать и на законодательном уровне - конкретизировать многие положения законов о промышленной политике, промбезопасности, и гособоронзаказе.

Владимир Гутенев, первый вице-президент ООО "СоюзМаш России", первый зам. председателя комитета Госдумы РФ по промышленности:

- Мы считаем, что справедливой была бы рентабельность хотя бы процентов 13, чтобы у предприятий оставались ресурсы.

Делегаты съезда также переизбрали руководящие органы «Союза машиностроителей». Пост председателя сохранил Сергей Чемезов, первого-вице президента - первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимир Гутенев. В руководящие органы союза машиностроителей вошли новые представители крупнейших российских компаний.

 

Перед делегатами 4-го съезда "Союза машиностроителей России" выступил президент России Владимир Путин. Он подчеркнул важность машиностроительного комплекса страны как основы экономики, заявил, что правительство и далее будет поддерживать отрасль. Тем более что за последние пять лет производительность труда в ВПК увеличилась втрое, а объем производства только в прошлом году на 13%. Обновляются основные фонды, создана серьезная база для дальнейшего развития. Президент отметил, что помощь от государства получат предприятия, выпускающие конкурентоспособную продукцию, имеющие масштабные планы развития и нацеленные на завоевание глобальных рынков. Конкретные механизмы поддержки уже есть - в частности, принято решение в этом году докапитализовать фонд развития промышленности на 20 миллиардов рублей. Разрабатываются документы и уже направлены в Государственную думу законопроекты, предусматривающие льготы для российских и иностранных компаний в рамках инвестконтрактов, в частности возможность освобождения их от налогов. Летом этого года начнет работу агентство по технологическому развитию, нацеленное на приобретение новых патентов и изобретений.
Владимир Путин наметил ключевые направления развития машиностроительного комплекса на ближайшие годы. Во-первых, необходимо преодолеть зависимость от зарубежных технологий, прежде всего в ключевых моментах, сформировать собственное станкостроение - в текущем году на программу его поддержки направят более 11 миллиардов рублей. Эти средства под 5% годовых сроком на 7 лет смогут получить предприятия, вкладывающие не менее 30% собственных средств в развитие производства. Во-вторых, нужно обратить особое внимание на развитие радиоэлектронной промышленности, прежде всего микроэлектроники. В третьих, продолжить решение кадрового вопроса для машиностроения - поддерживать молодые таланты, реализовывать практику стажировок студентов на производствах. Как подчеркнул глава государства, сейчас конкурс в технические вузы растет. В этом году в них дополнительно предусмотрено 38 тысяч бюджетных мест. Однако нельзя забывать и о среднем специальном образовании. К 2020 году как минимум в половине колледжей преподавание должно вестись по самым высоким международным стандартам.

Выступая на Съезде Союза машиностроителей в Колонном зале Дома Союзов, первый вице-президент СоюзМаш России, первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев отметил, что за межсъездовский период Союз повысил дееспособность и стал ведущей общественно-политической силой, выйдя за периметр  узкопрофессионального отраслевого объединения.

По словам Владимира Гутенева, решение о включении Союза в политическую деятельность, было правильным.  «За  период работы в нынешнем созыве Госдумы Союз через своих представителей выступил с законодательной инициативой по 126 законопроектам, 73 из которых подписаны нашим Президентом и вступили в законную силу.  В профильные Комитеты Государственной Думы были внесены    764 поправки, 583 из которых учтены», - сказал он, подчеркнув, что магистральное направление работы было связано с совершенствованием законопроектов, имеющих принципиальное значение для развития промышленности. Речь идет, прежде всего, о законах: «О промышленной политике», «О государственном оборонном заказе», «О Федеральной контрактной системе», «Об образовании», «О государственном стратегическом планировании», «О промышленной безопасности».

Владимир Гутенев особо отметил содействие Союза в части оказания финансовой поддержки предприятиям машиностроительной отрасли: так, при внесении поправок в бюджет на 2016 год СоюзМаш добился дополнительного выделения 21 млрд. рублей на программу  импортозамещения в авиационном двигателестроении, кроме того - содействовал включению в антикризисную программу  субсидий производителям сельскохозтехники на сумму 10 млрд. рублей.

Первый вице-президент СоюзМаш в своем выступлении подробно остановился на взаимодействии организации с коллегами из других стран, особо выделив сотрудничество с объединениями промышленников Белоруссии, Казахстана и Армении. Кроме того, Союз расширил свое региональное присутствие: созданы Кемеровское, Белгородское, Забайкальскиое и Кабардино-Балкарское реготделения. Как отметил Гутенев, в настоящее время региональные отделения успешно функционируют в 68 субъектах Российской Федерации, создано свыше 600 местных отделений.

«Расширилось взаимодействие с государственными и общественными структурами, была продолжена экспертная работа, совершенствовались механизмы выработки инициатив и предложений. Члены Союза  продуктивно работают практически во всех профильных структурах, созданных при органах исполнительной и законодательной власти», - сказал первый вице-президент СоюзМаш России. Как позитивный момент Владимир Гутенев отметил значительное расширение спектра вопросов,  решаемых на дискуссионной площадке СоюзМаш России: в общей сложности за отчетный период проведено свыше 250  заседаний профильных комитетов и комиссий.

«Один из приоритетов нашей деятельности связан с формированием поколения молодых специалистов с инновационным мышлением. Неуклонно растет значение, проводимых нами  олимпиад среди школьников «Звезда», фестиваля «От винта!», проекта «Работай в России». Ежегодно Союзом проводятся международный молодежный форум «Инженеры будущего», научно-практическая конференция на базе МГТУ им. Н.Э. Баумана, а также конкурс «Заказ на инновации». Всего за время проведения молодежных мероприятий в них приняли участие десятки тысяч специалистов из сотен предприятий и технических вузов», - сообщил он.

«В результате наших инициатив, неоднократных обращений по поддержке автопрома Правительство РФ продолжило программу утилизации автомобилей, компенсирует проценты по лизингу автотранспорта и проценты по кредиту. Особое внимание мы уделяли проблемам в сфере гособоронзаказа, технологического перевооружения производства,  поддержки оборонки», - сказал парламентарий, отметив, что Союзу удалось по ряду из них добиться значимых результатов: в целом ушла в прошлое  проблема, связанная с несвоевременным заключением госконтрактов, решен вопрос о прекращении утилизации боеприпасов путем их подрыва.

«Считаю, что поставленные нами перед собой цели в целом достигнуты. Наши усилия и в дальнейшем должны быть направлены на совершенствование нормативно-правовой базы в сфере промышленной политики. Мы всецело поддерживаем озвученный Президентом страны в Послании, курс на диверсификацию экономики, поворот от ее сырьевой направленности к развитию обрабатывающей наукоемкой промышленности во имя будущего нашей Родины», - резюмировал Владимир  Гутенев.

 

В Москве начали свою работу четвертый съезд "Союза машиностроителей России" и 7-й съезд Общероссийского отраслевого объединения работодателей. В них, в частности, принимают участие генеральный директор госкорпорации "Ростех", председатель "СоюзМаш России" Сергей Чемезов, министр промышленности, энергетики и торговли Денис Мантуров, первый вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин, первый вице-президент "Союзмаш", первый зам. председателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев и другие делегаты. 

Ожидается, что во второй части мероприятия к его участникам обратится президент России Владимир Путин. В четвертом съезде принимает участие и делегация из Самарской области, в которую входят глава регионального минпрома Сергей Безруков, руководители крупных промышленных предприятий и вузов.

 

IV Съезд «Союза машиностроителей России» пройдет в Новочеркасске 18 апреля 2016 года. Такое решение было принято на заседании бюро Центрального совета общероссийской общественной организации, которое прошло накануне в Москве. Местом проведения этот город, расположенный в Ростовской области, был выбран не случайно – он является одним из крупнейших научно-технических центров. Здесь расположен старейший и самый большой вуз юга страны – Южно-Российский государственный политехнический университет, в котором обучается около 23 тысяч студентов. Кроме того, в Новочеркасске работают крупные машиностроительные, металлургические и нефтехимические предприятия.
На заседании бюро также подвели итоги работы СоюзМаша за 2015 год. Как подчеркнул в своем выступлении председатель организации, генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, этот год был непростым для реального сектора экономики. Фактически в условиях падения спроса большинство промышленных предприятий России вынуждены были работать в антикризисном режиме. Однако государство в этой ситуации нашло возможность оказать поддержку предприятиям российской промышленности и ОПК. Есть в этом и заслуга Союза машиностроителей России, который в минувшем году расширил региональный охват, увеличил численность рядов, состав участников организации, а главное – степень влияния на экономические процессы.
Лоббистские возможности СоюзМаша подкреплены политической составляющей – первый вице-президент Союза Владимир Гутенев является первым заместителем  председателя комитета Государственной думы по промышленности. Благодаря его усилиям финансовую помощь получили «Уралвагонзавод», «АвтоВАЗ» и «КамАЗ», были разработаны и внедрены программы утилизации автомобилей и льготного кредитования, внесена поправка в федеральный бюджет 2015 года о выделении дополнительных 21 миллиарда рублей на импортозамещение в авиационном двигателестроении. К слову, часть этих денег предназначена и самарскому ОАО «Кузнецов». Кроме того, Владимир Гутенев обеспечил Самарский электромеханический завод» крупным контрактом на поставку силовых установок для бронетехники.
Успехи союза невозможны без усилий людей, с ним связанных. За проделанную работу Сергей Чемезов наградил дипломами и медалями представителей региональных отделений, руководителей крупных промышленных предприятий и организаций. Самарское региональное отделение, которое возглавляет Владимир Аветисян, всегда в числе лучших. В этом году медалью "За доблестный труд" награждена председатель комиссии "По взаимодействию со СМИ" СРО СоюзМаш генеральный директор телерадиокомпании «ТЕРРА» Наталья Камбарова.

Главы городов и сельских районов рассказали губернатору о своих наболевших проблемах, а он в свою очередь обратился к ним с напутствием. Вот главные тезисы выступления главы региона.
Кризис в стране всерьез и, похоже, надолго. С этого губернатор начал свое выступление перед муниципальными главами. Бюджет Самарской области и без того дефицитный, теряет огромные суммы, вынужденно возвращая когда-то сделанные нефтяными компаниями авансовые платежи. Только в январе пришлось вернуть им более полутора миллиардов рублей. В перспективе выставят счет еще как минимум на 4.
Задача - максимально затянуть пояса. Губернатор пообещал со временем всех чиновников пересадить на вазовские машины, в частности на "Весту" и "ИксРэй". "Бюджетная обеспеченность не позволяет содержать "Ауди". Ни в одной стране мира, которая производит машины, госслужащие не пользуются иномарками", - подчеркнул глава региона.
Теперь курс на развитие производства. В первую очередь сельскохозяйственного. Чтобы поддержать население, губернатор поручил подчиненным постоянно проводить ярмарки во всех муниципальных районах. Как минимум раз в две недели.
Николай Меркушкин коснулся и темы снежных заносов во дворах. Сказал, что знает, как в сугробах буксуют машины. Для этого все районы надо оснастить малогабаритной снегоуборочной техникой, которая сможет убирать в том числе и тротуары. Очевидно, что удовольствие это не из дешевых, но задача уже поставлена - надо придумать, где взять деньги на малогабаритную технику. Возможно, помогут управляющие компании, в крайнем случае можно будет взять кредит. Возражать никто из присутствующих в зале не осмелился.

Весной этого года одна из крупнейших общественных организаций страны - Союз Машиностроителей России соберет свой 4-й съезд. Подготовка к этому мероприятию идет и на местах.
Региональным отделениям необходимо провести сначала отчетно-выборные собрания, а затем общую отчетно-выборную конференцию. В Самарском реготделении 12 отделений на местах, в 9 из них собрания уже прошли. В Тольятти - одна из самых сильных организаций. Всего в ней состоят 219 человек, в основном это работники АвтоВАЗа. На отчетно-выборном собрании его участники вновь решили утвердить на посту председателя Вячеслава Шумилина, он же и подвел основные итоги работы за последние три года. Местное отделение СоюзМаша принимало самое активное участие в жизни города. Организовывало общественные и корпоративные спортивные мероприятия, проводило дни донора, а также два автопробега. Вместе с подшефными школами организовало экскурсии на АвтоВАЗ и в заводской музей. Сверстан план и на 2016 год. По словам Вячеслава Шумилина, в частности, отделение будет проводить дни донора вместе со студентами ТГУ и заниматься общественной деятельностью в рамках своего участия в совете при Думе г.о. Тольятти.