В этом году начнется строительство нового поворота от трамвайной ветки, которая ведет к стадиону «Самара Арена». Это позволит ходить к спортобъекту трамваям, курсирующим со стороны завода «Металлург», 15-го микрорайона и площади Кирова. Старт работ намечен на июль-август. Об этом в своем твиттере сообщили представители «Трамвайно-троллейбусного управления».

При этом отмечается, что пока вопрос о том, трамваи каких маршрутов будут доезжать до стадиона «Самара Арнера», остается открытым.

Арбитражный суд Самарской области принял к производству иск компании «ВТС Метро» против департамента градостроительства Самары. Дело связано с возведением трамвайных путей на Московском шоссе - от Ташкентской до стадиона «Самара Арена». Фирма, аффилированная известному самарскому бизнесмену Вячеславу Сонину, смонтировала ветку по муниципальному контракту. Стоимость работ составила 808 млн рублей. Однако, по версии подрядчика, за это ему не доплатили 10,5 млн рублей. Строители через суд потребовали взыскать деньги с городских властей. Судебное заседание назначено на конец мая.

Напомним, рельсы к «Самара Арене» проложили в 2018 году, к чемпионату мира по футболу. Предполагалось, что трамваи станут основным транспортом для доставки болельщиков на спортобъект. После мундиаля по новым путям запустили постоянные маршруты. В ежедневном режиме до арены ездит трамвай № 7, а по выходным - № 11 и 12. Однако новострой не выдержал первую же зиму. Пути подмыло. После откачки воды прямо под рельсами образовался гигантский провал. В МЧС признали ситуацию аварийной. Движение "семерки" до арены закрыли. Ремонтные работы длились весь апрель. Завершились 30-го числа.

Начало рабочего дня 6 мая обернулось трамвайным затором. Из-за технической неисправности на путях по Ново-Садовой в районе улицы Николая Панова встал вагон, следовавший по 20-му маршруту. В итоге движение в сторону проспекта Масленникова оказалось заблокированным.

На место происшествия выезжала аварийная бригада ТТУ. В 08:05 работу транспорта удалось восстановить, сообщается в твиттере организации.

Специалисты городского Департамента транспорта озвучили примерные сроки запуска трамваев по Заводскому шоссе. Напомним, ходить они там перестали с лета прошлого года из-за масштабного ремонта дороги. Сейчас вагоны по маршрутам №2, 3, 12, 19, 21 двигаются по сокращенной схеме. Они доезжают до улицы Красных Коммунаров или улицы Авроры.

«В настоящее время планы по запуску трамвая в апреле есть», сообщил представитель Дептранса в ответ на просьбу одного из жителей города прокомментировать ситуацию.

На время строительства Фрунзенского моста трамвайные пути с Хлебной площади убирать не будут. Об этом на заседании, посвященном планировке исторического центра, заявил главный архитектор области Анатолий Баранников, пишет ВолгаНьюс.

Кроме того, принято решение не выводить транспортные потоки с моста на узкие улицы в историческом центре. В качестве основной магистрали для этого эксперты предложили рассмотреть улицу Самарскую. Но окончательное решение этого вопроса остается за губернатором Дмитрием Азаровым.

Движение трамваев по Заводскому шоссе в Самаре будет закрыто до 31 декабря этого года. Такие сроки обозначили представители ТТУ в ответ на вопрос о том, когда вагоны снова поедут в Юнгородок.

Напомним, летом в областном центре стартовала реконструкция Заводского шоссе на участке от улицы Земеца до XXII Партсъезда. В связи с этим трамваи №№ 2, 3, 12, 19 и 21 сейчас курсируют по укороченным маршрутам.