ГАИ

Большинство сотрудников ДПС - мужчины, но сегодня с жезлом на дороги вышла "слабая половина" полиции. Они вышли в рейд, но не для того, чтобы наказать за нарушение ПДД, а поздравить с наступающим мужским днем. В областной полиции работают всего 20 девушек-инспекторов. Поэтому остановка по их требованию - скорее, уникальный случай. Первым по взмаху жезла паркуется таксист Дмитрий Белов.
 
Дмитрий Белов, сотрудник такси:
- Да ну приятно, я не ожидал. Приятно! Получил в подарок конвертик, ручку, блокнот. Отдам детям моим. Будут пользоваться.
 
В качестве подарка - сувениры с символикой ГИБДД и песня от активистов отрядов юных инспекторов движения.
И хотя в последние годы все больше женщин садятся за руль, преобладающее число автомобилистов – все же мужчины. Они же и главные нарушители, говорят сотрудники госавтоинспекции. Именно с их участием происходит больше всего дорожно-транспортных происшествий, а потому "праздничный" рейд пойдет только на пользу.
 
Оксана Кузнецова, зам. начальника отдела УГИБДД по Самарской области:
- К сожалению, так складывается на практике, что зачастую встреча с инспектором ДПС вызывает у водителя, как правило, если не негативные, то достаточно напряженные эмоции и ведет за собой достаточно какую-то конфликтную ситуацию. И в общем-то, цель данного мероприятия - постараться убрать барьер между водителем и сотрудником Госавтоинспекции. И конечно, поздравить всех мужчин-водителей с наступающим праздником.

Аналогичные акции в преддверии 23 Февраля проходят в Тольятти и Сызрани.

125 протоколов с начала года составили инспекторы ГИБДД по фактам ненадлежащего состояния дорог. В 2015-м их было выписано почти 1300.
Сегодня сотрудники ГАИ и общественники провели рейд по наиболее проблемным улицам Самары. 60 сантиметров в длину, 15 в ширину и 5 в глубину. Таков размер максимально допустимого по ГОСТу дефекта дорожного покрытия. Яма на улице Вольской его перекрыла с лихвой - метр на полтора и в глубину в два раза больше допустимой величины.
Дефекты определяют с помощью специальной измерительной линейки и рулетки. На пересечении Антонова-Овсеенко и Запорожской водители с трудом объезжают яму три на три метра и 12 сантиметров в глубину. Кольцо Антонова-Овсеенко и Советской Армии. Вдоль трамвайных путей яма два с половиной на полтора метра. Глубина - 11 сантиметров. Все обследованные улицы - одни из самых проблемных в Самаре. Каждый случай фиксируется, и инспекторы составляют протокол о нарушении и предписание об устранении недостатка. Ответственному за состояние дороги должностному лицу грозит штраф до трех тысяч рублей, юридическому - до трехсот тысяч. 

Сегодня, 11 ноября, об этом сообщили источники "ТЕРРЫ" в следственном комитете. Накануне, в день полиции, обнаружено тело 50-летнего Юрия Крамаренко - экс-начальника ГАИ Новокуйбышевска (2005-2008 годы), а ныне предпринимателя. Мужчина был совладельцем одной из местных автошкол. По предварительным данным, будучи дома один, он застрелился из собственного ружья. Известно, что периодически бизнесмен выпивал. Конфликтов в семье не было. Зато в автошколе были проблемы с лицензией из-за очередного ужесточения требования к ним. Возможно, это и стало причиной самоубийства.
Тело Крамаренко обнаружили его родственники и позвонили в полицию. Окончательные выводы о мотивах и причине смерти, по мнению силовиков, делать пока рано. Все обстоятельства выясняются. Ведется доследственная проверка.

С начала года в столице губернии произошло 10 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 10 несовершеннолетних. И лишь двое из них в момент аварии не были в автомобилях. Чтобы снизить тяжесть последствий и предупредить детский травматизм из-за неправильной перевозки маленьких пассажиров, дорожные полицейские провели акцию "Сохрани маленькую жизнь". При резком торможении или ударе на скорости всего 50 километров в час вес пассажира возрастает более чем в 30 раз, потому перевозка ребенка на руках очень опасна, предупреждают в ГИБДД.

В ходе акции водители получили открытые письма, в которых рассказано об авариях, где пострадали дети. Сотрудники госавтоинспекции выявляли тех, кто не использует ремни безопасности и специальные удерживающие устройства, беседовали с участниками дорожного движения и вручали памятки о том, что согласно кодексу об административных правонарушениях за перевозку детей в возрасте до 12 лет без специального устройства на водителя накладывается штраф в размере 3000 рублей.