В Министерстве промышленности и торговли России на отдельном совещании рассмотрена программа оснащения автомобилей так называемыми черными ящиками - устройствами, которые фиксируют и передают параметры движения и работы автомобиля. Принято решение организовать пилотный проект создания такой системы. Ранее в Государственной думе уже разгорелся спор по поводу этой инициативы. Широкое обсуждение проект вызвал и в обществе. Минпромторг предложил вмонтировать устройства слежения во все российские легковушки. Кому это выгодно?
Самарский юрист Андрей Борисов в судебном порядке пытается доказать, что серьезные повреждения его автомобиль получил именно при конкретном ДТП на трассе. Страховщики не хотят полностью возмещать ущерб, ссылаясь на результаты частной экспертизы, утверждающей, что повреждения были получены ранее. А значит, компенсация за них не положена. Решить проблему могла бы запись с видеорегистратора. Но таковой у Борисова нет. Если бы в машине был установлен черный ящик, проблема вообще не возникла бы.
Андрей Борисов, юрист:
- Можно будет проверить всю историю автомобиля, где, когда он участвовал, если возникают какие-то конфликтные ситуации и, возможно, даже уголовные дела, что где-то в результате ДТП, возможно, кто-то пострадал, все эти объективные параметры будут позволять установить именно истину. Если человеку бояться нечего, если он честен и водит машину аккуратно и честен перед законом, то, в принципе, ему это никак не повредит.
Идею установки в машинах интеллектуальной телематической системы сейчас обсуждают в Москве. Автомобильный черный ящик сможет не только вызывать экстренные службы, как ЭРА-ГЛОНАСС при ЧП, но и фиксировать технические параметры.
Александр Кучерявый, генеральный директор автосервиса:
- Это очень будет интересно для большегрузного транспорта. Это для автосервисов очень удобно, т.к. мы сможем контролировать процесс работы автомобиля, выявлять причину неисправности в процессе слежения за автомобилем.
Новое оборудование, по мнению инициаторов его внедрения, необходимо для обеспечения безопасности водителя и пассажиров.
Эксперты предполагают, что стоить оно будет в пределах 20 тысяч рублей. АвтоВАЗ уже готов воплотить идею в жизнь.
Артем Манюхин, руководитель службы по предоставлению корпоративной информации ПАО "АвтоВАЗ":
- Как вы знаете, наши LADA Vesta и LADA XRAY уже оснащаются модулем ЭРА-ГЛОНАСС. Установка подобной системы на другие модели LADA, безусловно, отразится на конечной стоимости автомобиля. Это обусловлено высокой стоимостью самого оборудования и его платной активацией.
Сторонние эксперты считают, что торопиться с повсеместным внедрением новой системы не стоит.
Алексей Танаев, организатор автоклуба Hummer-63:
- Сама идея, что возможно записать автомобиль, как двигался, очень хороша, поможет при реальных ДТП, опять же, если сработает. Надо бы протестировать, причем, может, год-два, набрать статистику и потом выдвигать, как наша Дума, обязательные вещи.
К слову, некоторые крупные производители премиум-сегмента, такие как "Ауди", отказываются от идеи установки в машинах черных ящиков. Говорят, они могут нарушить тайну частной жизни автовладельца.
