По данным ГИБДД, с начала 2017 года в Самаре произошло более 200 ДТП. В большинстве случаев нештатные ситуации на дорогах возникали из-за их неудовлетворительного состояния, отмечают в Госавтоинспекции. На улице Олимпийской обнаружили выбоины, которые достигают в ширину трех метров. За ненадлежащее содержание дорог предусмотрено наказание – штраф в 200 – 300 тысяч рублей на юридическое лицо и до 30 тысяч на должностное лицо. Подрядчик, который ремонтировал Олимпийскую, исчез. Несмотря на это ямы обязательно ликвидируют, сообщили в МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство». Видеосюжет ТРК «ТЕРРА» о проверке самарских дорог смотрите по ссылке.

В Самаре стартовал аварийно-ямочный ремонт автодорог, сообщает мэрия. Литой асфальтобетонной смесью восстанавливают участки, поврежденные из-за перепада температур, которым отличилась прошедшая зима. Прежде всего ремонтируются дороги, где пролегают маршруты общественного транспорта и которые могут повлиять на безопасность движения. Учитываются предписания ГИБДД и жалобы жителей. Как отмечают чиновники, ямочный ремонт можно проводить при отрицательных температурах: в колдобины заливают горячую смесь. Работы идут преимущественно в ночное время. Рабочие уже побывали на улицах Дзержинского, Партизанской, Ново-Вокзальной, Грозненской, Чапаевской, Матросова, Физкультурной. Ямочный ремонт продлится до конца апреля. После этого стартует обработка дорожного полотна «картами».

Ямы на дорогах, разрушение верхнего слоя асфальта и проваленные люки. Таковы результаты проверки активистов Общероссийского народного фронта в Самаре. Дефекты покрытия обнаружены на гарантийных дорогах. Это Аэропортовское шоссе, проспект Ленина, улица Чекистов, Алма-Атинская, Олимпийская, Ерошевского и Ново-Вокзальная.

К проверке качества ремонта дорог, внутриквартальных проездов и тротуаров приступила и Счетная палата Самары. Запланирована инспекция 28 участков, которые обновляли в этом и прошлом годах. Для этого будут изъяты и исследованы пробы асфальта. По ГОСТу толщина покрытия должна составлять 5 сантиметров. Если обнаружат несоответствие этому нормативу, подрядчику придется переделать работу за свой счет либо лишиться оплаты по муниципальному контракту. Уже первые проверки показали, что на некоторых участках дороги толщина в 2 раза меньше, чем прописана в контракте.

Напомним, в этом году власти Самары обещали отремонтировать 73 дороги, без учета Московского шоссе и улицы Ново-Садовой. На эти цели выделено более 2 миллиардов рублей.

Четыре бригады, которые занимаются аварийно-ямочным ремонтом, не успевают выполнять предписания. Улица Революционная на пересечении с Мичурина - популярное место у автолюбителей для объезда заторов. Дорожная инспекция замеряет ямы. Ширина некоторых более полуметра, глубина 15 сантиметров. В основном разрушаются дороги, которые капитально не ремонтировали в предыдущие годы. Каждый день дорожная инспекция выписывает не менее 20 предписаний о срочном ремонте. Ямочный ремонт в областной столице стартовал 15-го февраля - на 2 недели раньше срока. Литым асфальтобетоном уже заделаны ямы на Ракитовском шоссе, улицах Советской Армии, Вольской, Урицкого и Пятигорской.

Евгений Петрищев, начальник отделения дорожной инспекции отдела ГИБДД УМВД по г. Самаре:
- Однако, к сожалению, этого недостаточно - в связи с погодными условиями разрушения также продолжаются. Причем более интенсивно, чем происходит заделка данных выбоин. Таких, чтобы закрывать участки для движения общественного транспорта, к счастью, у нас пока нету - но некоторые приближаются к таким параметрам, что, возможно, встанет вопрос о закрытии движения общественного транспорта».

До наступления стабильных плюсовых температур предстоит привести в порядок 84 улицы и залить асфальтобетоном ямы на 39 тысячах квадратных метров.

Виктор Ненашев, зам. руководителя управления благоустройства департамента городского хозяйства и экологии администрации г.о. Самара:
 - Литой асфальтобетон - гарантия рассчитывается как минимум 12 месяцев на него. До этого аварийно опасные ямы мы засыпали асфальтобетонной крошкой - это временная мера. Она нам дала возможность, чтобы дорога дожила, дотерпела до заливки горячим асфальтобетоном. Все, что можно найти в городе - кохеры для работы литым асфальтобетоном, предприятие нашло. Ведутся переговоры с областными структурами по передаче в аренду кохеров.

Когда среднесуточная температура составит плюс 5 градусов по Цельсию, начнется капитальный ремонт дорог. В первую очередь займутся улицами Максима Горького, Осипенко, Красноармейской, Дыбенко, Авроры. Еще по семи дорогам, ремонт которых начался в 2015 году, работы будут завершены. Речь идет об улицах Антонова-Овсеенко, Мориса Тореза, Земеца и проспекте Юных Пионеров. Этот список неокончательный - возможны изменения в течение года.

Фото: скриншот из видео телерадиокомпании «ТЕРРА».