Губернатор Самарской области Николай Меркушкин посетил филиал ОАО «Кузнецов», расположенный в поселке Винтай. Он отметил, что успешный старт американской ракеты-носителя «Антарес» с модернизированными двигателями НК-33, разработанными и произведенными на самарском предприятии, стал возможным благодаря коллективу, который соблюдает все требования к технологиям. Переговоры о долгосрочных поставках таких двигателей сейчас ведутся с американскими партнерами. Напомним, ОАО «Кузнецов» является членом крупнейшей общественной организации - Союза Машиностроителей России. Подробности – в выпуске новостей на телеканале «ТЕРРА» в 19:30.

В Самаре стартовала ежегодная акция - III областная неделя труда «Семь шагов к профессии». Ее задача - познакомить школьников с рабочими специальностями. С 23 по 29 сентября в школах будут проводиться открытые уроки и экскурсии на промышленные предприятия, работающие в сферах машиностроения, нефтехимии, строительства, связи, а также в отрасли сельского хозяйства. Акция проводится третий год подряд. Ее поддержали 450 работодателей. В числе участников - предприятия, входящие в Союз Машиностроителей России: ОАО «Кузнецов», «ЦСКБ-Прогресс» и АвтоВАЗ. Один из проектов недели труда - фотовыставка «Профессии в лицах», открывшаяся в здании областного правительства. На нее пригласили учащихся и рассказали им о перспективах освоения рабочих специальностей.

Олег Жадаев, заместитель министра промышленности и технологий Самарской области:
- Молодой человек, который обучается, должен быть замотивирован, что, закончив это училище, он поступит на работу и получит достойную зарплату. 

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин поздравил коллектив и ветеранов ОАО «Кузнецов» с успешным стартом ракеты-носителя «Антарес» со Среднеатлантического космодрома МАRS в штате Вирджиния.

Установленные в составе первой ступени ракеты двигатели НК-33/AJ26, модифицированные американской двигателестроительной компанией Aerojet Rocketdyne совместно со специалистами самарского ОАО «Кузнецов», во время старта отработали без замечаний.
 
В поздравительной телеграмме двигателестроителям, в частности, говорится: «Этот старт еще раз подтвердил высокий уровень профессионализма  самарских специалистов, создавших уникальный двигатель НК-33, продемонстрировал  возможности аэрокосмического комплекса Самарской области в рамках реализации международных программ.

Благодаря традициям, заложенным прежними поколениями двигателестроителей, мы  и  сегодня находимся в числе мировых лидеров по созданию жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей и межконтинентальных баллистических ракет.

Успехи отечественной космонавтики во многом обусловлены достижениями ракетного двигателестроения, потенциал которого в значительной степени сосредоточен в Самаре. Во всех космических программах, начиная с первого полета к Луне в 1959 году и полета Гагарина Ю.А., используются двигатели, разработанные и произведенные ОАО «КУЗНЕЦОВ». 

Коллектив ОАО «КУЗНЕЦОВ» не останавливается на достигнутом: на предприятии освоены новые технологии, ранее не применявшиеся в стране, изготовлено уникальное стендовое оборудование.

От всей души желаю вам дальнейших успехов в реализации перспективных проектов на благо Самарской области, на благо России!»

Напомним, ОАО «Кузнецов» является членом крупнейшего в стране общественного объединения – Союза Машиностроителей России.

В России растет спрос на рабочие профессии. В этом году только в Самаре число первокурсников средне-специальных учебных заведений увеличилось более чем на тысячу. В техникумах и колледжах открывают дополнительные группы.

«Я б в рабочие пошел, пусть меня научат», - сказал себе Николай Павленко и отправился осваивать профессию токаря. В свои 17 он уже знает, где будет трудиться после окончания колледжа.

Николай Павленко, студент Поволжского государственного колледжа:
- У меня заключен контракт с "ЦСКБ-Прогресс". Ну, наверное, там же и останусь.

Для того чтобы прийти в одно из крупнейших ракетно-космических предприятий страны, которое входит в масштабное объединение Союз Машиностроителей России, Николаю придется очень постараться. Просто окончить колледж недостаточно, говорят педагоги.

Анатолий Кулешов, заместитель директора по учебно-производственной работе Поволжского государственного колледжа:
- Совместно с работодателями утверждены программы профессиональной подготовки рабочих кадров. Но здесь в зависимости от выпуска продукции. Если взять, допустим, авиационную промышленность, там, конечно, современное оборудование. Придется адаптироваться.

Денис Кузьмин работает на «ЦСКБ-Прогресс» уже почти год. Вспоминает, как тяжело было вливаться в работу.

Денис Кузьмин, оператор станка с числовым программным управлением, ОАО «Кузнецов»:
- Это большая ответственность. Завод-то космический, детали дорогие, высокоточные. Практики, больше практики не хватало.

Двухсот часов практики в колледже для того, чтобы стать полноценным сотрудником завода, оказалось явно недостаточно.

Андрей Соловьев, директор производства газотурбинных двигателей ОАО «Кузнецов»:
- Всех выпускников, которые приходят к нам на завод, мы устраиваем в свои цеха и закрепляем за учебным центром. Где они получают и специфические практические знания. Срок обучения составляет три месяца.

И преподаватели, и руководители предприятий уверены, чтобы исправить положение, нужно вернуться к советской системе учебных цехов на заводах. Министерство образования России уже готовит изменения в учебные программы, чтобы приблизить их к потребностям рынка труда.

В США состоялся второй удачный запуск американской ракеты-носителя «Антарес» На ней установлены модернизированные двигатели НК-33/AJ26 производства самарского ОАО «Кузнецов». Напомним, это предприятие является членом крупнейшего общественного объединения - Союза Машиностроителей России.

Первый испытательный запуск «Антареса» состоялся в апреле этого года с космодрома на острове Уоллопс. На этот раз ракета-носитель вывела на орбиту американский грузовой корабль «Сигнус». Он создан корпорацией Orbital Sciences и должен доставить на международную космическую станцию около 700 килограммов груза.

NASA уже заключило с компанией контракт на сумму 1 млрд 900 млн долларов, в соответствии с которым корабль совершит до конца 2016 года восемь полетов к МКС.

Фото предоставлено ОАО «Кузнецов».

На 18 сентября запланирован старт американской ракеты-носителя Antares с двигателями НК-33/AJ26, модифицированными американской двигателестроительной компанией Aerojet совместно со специалистами самарского производственного комплекса ОАО «Кузнецов». В настоящее время специалисты «Кузнецова» находятся на стартовом комплексе летного центра NASA в штате Вирджиния.

Это уже вторые летные испытания ракеты-носителя, созданной для доставки коммерческих грузов на Международную космическую станцию. Первый старт состоялся 22 апреля 2013 года, и он был успешным. Напомним, завод «Кузнецов» является членом крупнейшей общественной организации - Союза Машиностроителей России.

Фото – с сайта www.kuznetsov-motors.ru.

55 лет исполнилось Приволжскому филиалу «Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика Глушко». Это предприятие разрабатывает ракетные двигатели для космических кораблей. Среди них РД-107 и РД-108 производства открытого акционерного общества «Кузнецов». Именно на таких двигателях осуществляется 100% пилотируемых и 80% беспилотных грузовых запусков.

Виктор Гниденко стоял у истоков отечественной ракетно-космической отрасли. Начинал в 1959 году простым слесарем, дорос до главного инженера производства ракетных двигателей на ОАО «Кузнецов». Знает о них все - силовые установки «Энергомаша» воплотились в металле при его непосредственном участии. Инженер-производственник до мозга костей, он с большой теплотой говорит о разработчиках - 55 лет конструктивного сотрудничества, иначе не скажешь.

Виктор Гниденко, ветеран ОАО «Кузнецов»:
- Я более отзывчивых, более компетентных, более знающих, более глубоко понимающих организаций не встречал. И это не значит, что всегда они были правы или заказчики. Но все решалось только мирно, никаких раздоров.

Результат плодотворной работы «Энергомаша» и завода «Кузнецов» - двигатели РД-107 и РД-108 будут служить еще долгие годы. И встретят не один юбилей.

Владимир Солнцев, исполнительный директор ОАО «НПО Энергомаш»:
- Я думаю, лет пятьдесят точно еще будут летать. Но этот двигатель тоже проходит определенную модернизацию. То есть этот процесс не стоит на месте. Вносятся изменения. Мы тоже над этим работаем, потому что нет предела совершенству.

Следующие старты ракет с двигателями РД-107А и РД-108А состоятся в ночь с 25 на 26 сентября на «Байконуре». А 30 сентября на космодроме «Куру» во Французской Гвиане. Ракеты-носители «Союз», где устанавливаются эти силовые установки, производятся на еще одном самарском предприятии «ЦСКБ-Прогресс», которое так же, как и ОАО «Кузнецов», является членом крупнейшего общественного объединения - Союза Машиностроителей России.

ОАО «Кузнецов» примет участие в создании факела, который зажгут на главной арене Олимпиады в Сочи через 5 месяцев и 2 дня. Исполнительный директор предприятия Николай Якушин не стал опровергать эту информацию на пресс-конференции, посвященной итогам международного авиационно-космического салона МАКС-2013. 

Как уже сообщала «ТЕРРА», Якушин также заявил, что ОАО «Кузнецов» ведет работу над секретными технологическими проектами грядущих Олимпийских игр, которые пройдут в Сочи с 7 по 23 февраля следующего года.

Николай Якушин, исполнительный директор ОАО «Кузнецов»:
- В преддверии Олимпиады есть ограничения в раскрытии информации - тех или иных подходов, конструктивных и технологических решений. Я могу только одно сказать - да, мы занимаемся Олимпийскими играми.

Напомним, ОАО «Кузнецов» входит в состав крупнейшего общественного объединения страны - Союз Машиностроителей России.

Самарское ОАО «Кузнецов», которое входит в состав крупнейшего общественного объединения страны - Союз Машиностроителей России, ведет работу над секретными технологическими проектами грядущих Олимпийских игр, которые пройдут в Сочи с 7 по 23 февраля следующего года. Об этом сообщил исполнительный директор предприятия Николай Якушин (на фото).

"В преддверии Олимпиады есть ограничения в раскрытии информации - тех или иных подходов, конструктивных и технологических решений. Я могу только одно сказать - да, мы занимаемся Олимпийскими играми", - заявил Николай Якушин.

Первый день работы XI международного авиационно-космического салона "МАКС-2013" принес рекордные результаты. Сумма заключенных сделок исчисляется сотнями миллиардов рублей. Уже продано 129 отечественных самолетов. Минобороны заключило контракт ценой в 80 миллиардов на обслуживание военной авиации. Самарскую область на "МАКС-2013" представляют более 30 научных учреждений и предприятий авиационно-космической отрасли. Среди них такие крупные компании, как «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Авиакор - авиационный завод» и ОАО «Кузнецов». Отметим, что эти предприятия входят в состав крупнейшей общественной организации страны - Союз Машиностроителей России. Руководители самарских предприятий довольны итогами работы первого дня авиасалона, рассказал в эксклюзивном интервью первый зам исполнительного директора - главный инженер ОАО «Кузнецов» Игорь Папсуев (на фото).

Игорь Папсуев, первый заместитель исполнительного директора - главный инженер ОАО «Кузнецов»:
- Мы в этот раз представляем в основном ракетную технику – это двигатели НК-33 и РД-107. Нам предстоит большая работа по перевооружению испытательных комплексов, очень важные переговоры должны состояться. Мы уже обсуждаем возможности сотрудничества с поставщиками металлов и агрегатов топливной аппаратуры. Здесь у нас большой объем работы.

Фото - с сайта ОАО "Кузнецов".