ОАО «Кузнецов» продемонстрирует на авиасалоне "МАКС-2013" два типа ракетных двигателей: РД-107A/РД-108A (с помощью которых обеспечиваются 100% стартов пилотируемых ракет-носителей, а также 80% запусков грузовых ракет-носителей России) и модифицированный вариант уникального «лунного» двигателя разработки и производства выдающегося конструктора Николая Дмитриевича Кузнецова - ракетный  двигатель НК-33.

В настоящий момент двигатель НК-33 получил вторую жизнь. Этим летом в Подмосковье успешно завершились огневые испытания блока первой ступени ракеты-носителя легкого класса "Союз-2-1в", произведенной в самарском центре «ЦСКБ-Прогресс». Целью проведенной огневой проверки была отработка двигательной установки в составе блока первой ступени, в том числе маршевого ракетного двигателя НК-33A. Двигатель вновь подтвердил свою высокую надежность. В 2013 году состоялся первый успешный старт американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес» с модифицированными НК-33 в составе первой ступени РН (ракета разработки американской корпорации Orbital Sciences).

В сентябре планируется второй старт носителя. Техническую поддержку по адаптации русского двигателя к американской ракете на протяжении многих лет в сотрудничестве с американской компанией Aerojet оказывают специалисты ОАО «Кузнецов», сообщает Департамент информационной политики администрации губернатора Самарской области.
 
Добавим, ОАО «Кузнецов» входит в состав крупнейшей общественной организации страны – Союз Машиностроителей России.
 
Как уже сообщала «ТЕРРА», международный авиационно-космический салон "МАКС-2013" стартует 27 августа в подмосковном городе Жуковском. Форум продлится до 1 сентября. В нем примут участие ведущие российские и иностранные предприятия аэрокосмической промышленности. В мероприятиях примут участие около 30 крупнейших предприятий Самарской области. В том числе заводы, входящие в состав крупнейшей общественной организации страны – Союз Машиностроителей России: ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Авиакор – авиационный завод», ОАО «Авиаагрегат», ОАО НИИ «Экран».
 

27 августа в подмосковном городе Жуковском стартует Международный авиационно-космический салон "МАКС-2013". Форум продлится до 1 сентября. В нем примут участие ведущие российские и иностранные предприятия аэрокосмической промышленности. В мероприятиях примут участие около 30 крупнейших предприятий Самарской области. В том числе заводы, входящие в состав крупнейшей общественной организации страны – Союз Машиностроителей России: ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Кузнецов», ОАО «Авиакор – авиационный завод», ОАО «Авиаагрегат», ОАО НИИ «Экран».
 
Основная часть экспозиции Самарской области общей площадью 150 кв. м будет представлена в павильоне С1. На стенде разместятся макеты и натурные образцы продукции предприятий аэрокосмического кластера. На светодиодных экранах запланирован показ мультимедийных презентационных материалов, сообщает Департамент информационной политики администрации губернатора Самарской области.

Индийские инвесторы хотят строить самолеты совместно с самарскими предприятиями. Как уже сообщала «ТЕРРА», новое направление сотрудничества между 63-м регионом и Индией предлагает посол азиатской республики в России Аджай Малхотра. В ходе встречи с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным обсуждалось сотрудничество в отрасли производства авиадвигателей. В частности, среди возможных партнеров упоминалось самарское ОАО «Кузнецов».

Причем речь может идти не только о производстве, но и о подготовке индийских специалистов. Николай Меркушкин предложил в качестве партнера Самарский государственный аэрокосмический университет, вошедший в ТОП-15 российских вузов.

Николай Меркушкин, губернатор Самарской области:
- Мы можем заключить соглашение и по подготовке  кадров, и на исследовательские работы.

Аджай Малхотра, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в России:
- Мы можем работать в Самарской области в этом направлении. Я это передам в Москве, когда буду в МИДе.

Добавим, ОАО «Кузнецов» и СГАУ являются членами крупнейшей общественной организации страны – Союза Машиностроителей России.

Еще одно направление сотрудничества - совместное производство лекарственных препаратов. Кроме того, по словам посла, сейчас фармацевтические компании Индии ищут новый рынок для поставки медикаментов.

По итогам встречи было решено рассмотреть возможность подписания соглашения между Самарской областью и Республикой Индия.

Индийские предприятия хотят запустить строительство самолетов совместно с самарским заводом "Кузнецов". Об этом было заявлено в ходе встречи губернатора Самарской области Николая Меркушкина с представителями индийской делегации. Как уже сообщала "ТЕРРА", сегодня посол Индии Аджай Малхотра прибыл в резиденцию главы региона на 1-й Просеке.  

Отметим, ОАО "Кузнецов" является членом крупнейшей общественной организации страны - Союза машиностроителей России.

Подробности – в выпуске новостей на телеканале "ТЕРРА" в 19:30.

Более 30 представителей разных вузов и предприятий Самарской области принимают участие в третьем международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего-2013». На этот раз делегация представлена в основном аэрокосмическим кластером. Со своими коллегами с разных российских авиационных заводов молодые специалисты общаются и на образовательных сервисах, и в неформальной обстановке.

Байкальские пейзажи впечатляют даже избалованных волжскими просторами и Жигулевскими горами самарских инженеров и студентов. Правда, полюбоваться красотами времени не хватает. С 9 утра и до 7 часов вечера на третьем международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего» реализуется напряженная образовательная программа. 63-й регион здесь представляют 5 предприятий и два государственных вуза - самарский аэрокосмический и самарский технический университеты.

Диана Сафаева, студентка СамГТУ:
- Отличные впечатления, люди очень доброжелательные, и вообще все очень замечательно и жизнь прямо бьет ключом. Хотелось бы узнать побольше о своей специальности, освоить какие-то особые навыки, которые требуются инженеру для того, чтобы в дальнейшем работать по своей профессии.

Дарья Колмакова делится впечатлениями: на форуме она уже второй раз, в прошлом году была в качестве студента, в этом – уже как сотрудник аэрокосмического университета.

Дарья Колмакова, инженер кафедры СГАУ:
- Хотя я выбрала один и тот же факультет, в этом году есть много сервисов, направленных на сплочение команды, что немаловажно и для нашей делегации, и для любого коллектива в целом, поэтому в этом году мне даже больше нравится образовательная программа, чем в прошлом.

Если на втором форуме массовость делегации Самарской области создавала команда АвтоВАЗа, то теперь основной ее костяк – инженеры предприятий аэрокосмического кластера – "ЦСКБ-Прогресс", ОАО «Кузнецов» и ОАО «Авиаагрегат». Причем обменяться опытом специалистам разных самарских заводов удалось только на Байкале.

Роман Вершинин, инженер-технолог ОАО «Авиаагрегат»:
- Именно здесь молодые ребята могут в свободной обстановке поговорить о рабочих моментах.

Несмотря на то, что предприятия даже одного профиля, но расположенные в разных регионах. сильно отличаются, есть у них и общие проблемы. Например, технологии бережливого производства сейчас внедряются повсеместно.

На этот раз самарская делегация за рейтингами не гонится, а старается максимально эффективно пополнить собственный багаж знаний. Впрочем, молодые специалисты участвуют в ряде конкурсов, объявленных федеральными вузами и некоторыми предприятиями. Итоги же будут объявлены в день закрытия форума - 26 июля.

7 миллиардов рублей. Такую сумму государство планирует вложить в модернизацию самарского ОАО «Кузнецов». Это стало известно в ходе встречи губернатора Самарской области Николая Меркушкина с руководством Объединенной двигателестроительной корпорации и американских ракетно-космических компаний, в том числе Orbital Science Corp.

21 апреля Orbital Science совершила первый успешный запуск своей ракеты "Антарес". Это стало возможным благодаря уникальным двигателям "НК-33", которые были изготовлены в Самаре почти полвека назад. Накануне американцы посетили некогда секретный завод и осмотрели участки, связанные с производством продукции для космической отрасли.

По словам губернатора, предприятие, которое поставляет двигатели для американских ракет, готовится выйти на новый уровень развития.

Николай Меркушкин, губернатор Самарской области:
- Сейчас там модернизируется производство. Государство намерено вложить в ближайшие 3 - 4 года 7 миллиардов рублей.

В ближайшее время в Самаре начнут производить обновленный вариант уникального двигателя "НК-33". Этот проект войдет в число перспективных для самарского аэрокосмического кластера.

В эти минуты проходит встреча губернатора Николая Меркушкина с руководством «Объединенной двигателестроительной корпорации», ОАО «Кузнецов» и делегацией американских компаний Aerojet и Orbital Sciences. Речь идет о перспективах восстановления на самарской площадке производства двигателей "НК-33". Напомним, они разрабатывались для советской лунной ракеты "Н-1", после закрытия программы партия агрегатов была законсервирована. Сейчас эти двигатели устанавливаются на ракеты-носители «Антарес» и будут использоваться для коммерческих запусков. О чем разговаривал глава региона и представители аэрокосмической отрасли, смотрите в вечернем выпуске «Новостей 24 Самара» на телеканале «ТЕРРА» в 19:30.

6 миллиардов 750 миллионов рублей составила выручка ОАО "Кузнецов" по итогам 2012 года. Это на 51% больше, чем в 2011-м. Бухгалтерскую отчетность утвердили на собрании акционеров компании. Основная часть доходов приходится на выполнение заказов космического направления - 2 млрд 497 млн рублей. Реализация энергетических программ принесла "Кузнецову" еще 2 млрд 109 млн рублей, авиационная составляющая - более полутора миллиарда рублей. Убытки компании снизились на 43% до 861 млн рублей. В 2013 году предприятие планирует увеличить выручку до 10 млрд рублей. Собрание акционеров избрало новый состав Совета директоров ОАО «Кузнецов». В него вошли представители ОАО «ОПК «Оборонпром», группы компаний «РосТех» и ОАО «Управляющая Компания «Объединенная двигателе-строительная корпорация». По итогам 2012 года принято решение дивиденды по акциям не выплачивать.

Министерство обороны России заключило с заводом «Кузнецов» контракт на обслуживание и ремонт стратегических бомбардировщиков. О соглашении стало известно во время визита на предприятие заместителя министра обороны Юрия Борисова. Самарский завод будет ремонтировать двигатели НК-12, НК-25 и НК-32, которые установлены на самолетах Ту-95, Ту-22 и Ту-160. По данным из открытых источников, сейчас на вооружении дальней авиации ВВС России около 200 подобных судов. 

Контракт на 25 млрд руб. с Туркменистаном может получить ОАО "Кузнецов". В настоящее время идут переговоры с руководством республики о размещении заказов на поставку новых газоперекачивающих агрегатов на базе двигателей НК, а также о программе капитального ремонта уже поставленных моторов. Такое заявление сделал генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. Напомним, ОДК владеет заводом "Кузнецов" и, в свою очередь, входит в состав госкорпорации "Ростехнологии". Сегодня, по оценке экспертов, самарскому заводу принадлежат 20% мирового рынка газоперекачивающих двигателей.