Отметим, что это уже вторая попытка департамента градостроительства Самары выбрать подрядчика. Изначально цена контракта превышала 840 миллионов рублей, во второй раз была снижена на 100 миллионов. Как уже сообщала «ТЕРРА», от амбициозного проекта, призванного связать площадь Урицкого со стадионом веткой скоростного трамвая, решено отказаться. Сейчас речь идет только о строительстве разворотного кольца и путей длиной около двух километров от улицы Ташкентской для обычных составов с обустройством остановочных павильонов и диспетчерского пункта.