3847
Продажи новых автомобилей с начала 2018 года в Самаре бьют рекорды, реализовано почти 3,5 тысячи штук. По этому показателю регион стал вторым в стране. Растет и рынок машин с пробегом. По оценкам «Автостата», в Самарской области за январь-февраль 2018-го он показал рост почти на 10% относительно аналогичного периода прошлого года. За два месяца в регионе продано 14 тыс. таких машин. Стимулирует рост программа господдержки, около 7 млрд рублей предусмотрено на льготные автокредиты и лизинг.
Впрочем, уже с апреля рост продаж может свести на нет очередное повышение утилизационного сбора, произошедшее 1 апреля. Оно по замыслу правительства России направлено на создание условий для «развития экологически безопасных технологий по переработке отходов». Однако, по мнению участников рынка, утилизационный сбор - это своеобразный замаскированный налог. В России не существует целевой программы утилизации автомобилей. Все эти деньги идут в бюджет, где растворяются в общей массе.
«Тема утилизационного сбора решается между производителем и государством. Конечно, это сказывается на дилерах, потому что производитель закладывает свои расходы в стоимость автомобиля и ,безусловно, это может повлечь повышение цен на автомобили. Пик продаж приходится на массовые машины. Массовый потребитель столкнется с тем, что утилизационный сбор будет выше и стоимость будет выше», - пояснил директор автосалона "Арго" Алексей Захаров.
По подсчетам экспертов, средневзвешенный размер индексации ставок, к примеру, в сегменте легковых автомобилей, наиболее популярном в России, вырос сразу вдвое, до 84 тыс. руб. Поэтому уже к лету ценник на новое авто может подрасти на 15-20%.
